Betrieb mit langer Geschichte

Als neunter Trolleybusbetrieb in der heutigen Ukraine eröffnete am 25.09.1954 in der Industriestadt im Osten der Ukraine, die zwischen Donezk (knapp 100 km südwestlich) und Luhansk (rund 40 km östlich) liegt. Die erste Linie verkehrte zwischen dem Depot im südlichen Stadtgebiet durch die Stadt bis zum Industriegebiet im Norden, damals dominierte noch die Eisen- und Stahlindustrie in der bis 1961 Voroshylovsk genannten Stadt. Für die erste Linie standen 11 Trolleybusse des Typs MTB-82D zur Verfügung. In den nächsten Jahren wuchs der Wagenpark und das Netz stetig. Bis 1964 standen 91 Trolleybusse für den Einsatz auf 7 Trolleybuslinien zur Verfügung. 1967 begann der Ersatz der ersten Trolleybusse, bis 1990 stieg die Zahl der Trolleybusse über 100 Einheiten, von denen 78 in Spitzenzeiten zum Einsatz kamen. In den 90er Jahren erfolgten viele Ausmusterungen ersatzlos. In den Jahren 1991 bis 1996 gingen je fünf Gelenktrolleybusse des Typs ZIU 683 und des Typs YMZ T1 (361-370) in Dienst. Durch den Rückgang der Anzahl an Trolleybussen genügt nun das Depot 2, das erste Depot wurde geschlossen und die Grundfläche verkauft. An Solotrolleybussen wurden ausschließlich ZIU 682 beschafft, erst 2005 kamen zwei Trolleybusse des Typs YMZ T2 aus einheimischer Produktion hinzu. Aber ein Jahr später beschaffte der Betrieb wieder ZIU 682 (373-375), weil diese erheblich günstiger zu beschaffen waren. 2008 folgte ein ZIU 682 aus einheimischer Produktion der Firma Dinepr, es war die vorerst letzte Neubeschaffung.
Derzeit bedienen rund 50 Trolleybusse das große Netz von über 100 km Linienlänge mit 9 Linien.

Fotos:
oben: Der jüngste Trolleybus 376 vom Typ Dnipro E187 im Einsatz auf Linie 6 am 1.6.2008. Aufnahme: Vladimir Rar
unten: ZIU-Gelenkwagen 362 vor typischer Kulisse der die Gegend prägenden Industriebauten. Aufnahme: Anton, 24.06.2009

Juergen Lehmann