Hybride Brennstoffzellencluster für Bus- und Bahnanwendungen im ÖPNV

Beitrag über hybride Brennstoffzellencluster für Busse und Schiene (Projekt FELICITAS), der zeigt, dass die Bündelung kleinerer PEFCs mit Energiespeichern dynamische Lasten verringert und die Lebensdauer der Brennstoffzelle nahezu verdoppelt.