{"id":21657,"date":"2009-07-06T12:00:00","date_gmt":"2009-07-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trolleymotion.eu\/city-news\/fortschreitender-generationswechsel\/"},"modified":"2009-07-06T12:00:00","modified_gmt":"2009-07-06T10:00:00","slug":"fortschreitender-generationswechsel","status":"publish","type":"city-news","link":"https:\/\/trolleymotion.eu\/city-news\/fortschreitender-generationswechsel\/","title":{"rendered":"Fortschreitender Generationswechsel"},"content":{"rendered":"<p>Wie beschrieben (siehe Meldung vom 15.06.09) ersetzen aus dem kanandischen Vancouver \u00fcbernommene Flyer-Trolleybusse die bisherige Flotte des Obusbetriebs im argentinischen Mendoza.<\/p>\n<p>Bereits im Januar 2009 wurden die f\u00fcnf russischen ZIU \u2013Obusse ausgemustert, die zuletzt unter den Nr. 15, 17, 18, 23 und 25 im Einsatz waren. Von den bekannten Krupp\/Ludewig-Dreiachsern, die 1988 in einer Anzahl von 78 St\u00fcck aus Solingen \u00fcbernommen und mehrheitlich nach und nach wieder in Betrieb genommen waren, waren Anfang Juli 2009 noch 18 St\u00fcck im Einsatz, s\u00e4mtlich vom Typ TS 2 und TS 3. Es handelt sich um die Wagen mit den Nummern:<br \/>\n39, 40, 44, 49, 51, 53, 54, 55, 58, 62, 64, 65, 66, 67, 68, 72, 75, 76 (die ehemalige Solinger Nummer ist der Liste im Link &#8222;Mehr Informationen&#8220; zu finden)<\/p>\n<p>29 ehemalige Solinger Wagen sind seit Mai 2009 au\u00dfer Dienst, darunter auch die wenigen, erst vor einigen Jahren wieder aufgearbeiteten Wagen vom Typ TS 1. Die enprechenden Wagennummern und die ehemalige Solinger Nummer sind der Liste im Link &#8222;Mehr Informationen&#8220; zu entmehmen.<\/p>\n<p>Derweil laufen im Hintergrund Bem\u00fchungen, wenigstens einen der f\u00fcr Solingen einst so typischen Wagen in seine alte Heimat zur\u00fcckzuholen. Die Fahrzeuge haben sich in Mendoza ausgezeichnet bew\u00e4hrt, ein gr\u00f6\u00dferer Teil auch der jetzt abgestellten Flotte ist noch in fahrbereitem Zustand.<\/p>\n<p>Foto: <br \/>\nBald vorbei \u2013 die markanten ex-Solinger Dreiachser in Mendoza, hier von links nach rechts Wagen 77, 40, 73, 80 (Baujahr 1969!), 78&#8230; im M\u00e4rz 2009 im Depot.   Aufnahme: Jorge Guevara <\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-21657","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/21657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}