Mit Inbetriebnahme der ersten 18,7 m langen zweimotorigen SwissTrolleys hat der Generationswechsel zur Abl\u00f6sung der 22-j\u00e4hrigen DUO-Busse des Fabrikats Volvo\/Hess\/ABB begonnen. Die sieben bereits von 28.08.2010 bis 13.10.2010 gelieferten SwissTrolleys (Nr. 522-528) nahmen am 2.11.2010 den Liniendienst auf, nachdem Einweisungsfahrten f\u00fcr die Fahrer durchgef\u00fchrt waren.
Die Auslieferung der restlichen f\u00fcnf bestellten SwissTrolleys (Nr.529-533) ist bis Ende des Jahres vorgesehen.
Sie kommen haupts\u00e4chlich auf der Linie 2 zum Einsatz, auf der acht (nachmittags neun) Kursen erforderlich sind. Hier fahren sie \u00fcberwiegend elektrisch, lediglich auf dem Abzweig nach Les Biches wird noch 1-2 Mal st\u00fcndlich mit Hilfsantrieb eine Schleife durch das Industriegebiet bedient. Ende das Jahres werden sie auch auf der Linie 3 zum Einsatz kommen, die bis dahin die 500 m fehlende Oberleitung nach Mont-Carmel erh\u00e4lt und dann vollst\u00e4ndig elektrisch bedient werden kann. Der Beginn der Bauarbeiten ist Anfang November geplant. Derzeit drahten die DUO-Busse an der Haltestelle Jura Chassotte aus, auf dem R\u00fcckweg wird erst an der Haltestelle Ste Therese eingedrahtet, hier befindet sich seit Mitte des Jahres ein Fahrleitungstrichter. <\/p>\n
Die Linie 1 bleibt k\u00fcnftig weiterhin den neun im Jahre 2004 beschafften MAN\/Hess\/Kiepe-DUO-Bussen vorbehalten, da sie \u00fcber beide Enden hinaus im Dieselantrieb befahren wird und die neun Wagen einen MAN-Motor von 206 KW besitzen. Die neuen SwissTrolleys sind mit einem 118 kW – Dieselmotor der Firma Iveco, der nur als Notfahrtaggregat bei Umleitungen und f\u00fcr kurze Linienabschnitte ohne Fahrleitung dient.<\/p>\n
Neben dem am 16.07.2010 verunfallten 502, der als Ersatzteilspender dient, sind vier der 1988 erbauten Volvo B10m\/Hess\/ABB in der Wagenhalle Givisiez abgestellt (Nr. 503, 505, 508, 511). Die elf verbliebenen DUO-Busse stehen zum Verkauf \u00fcber die Firma Rattinbus (siehe Link „Mehr Information“), die Laufleistung betr\u00e4gt rund 1,5 Mio km, davon wurden 350-380 Tkm im Dieselantrieb gefahren.<\/p>\n
Foto:
Neuer SwissTrolley 523 unter neuer Fahrleitung im Stadtzentrum am 3.11.2010, ihren zweiten Einsatztag.
unten: Sieben der Volvo\/Hess\/ABB-DUO-Busse standen am 3.11.2010 noch im Einsatz, hier Wagen 507 auf der Route des Alpes mit malerischen Ausblick auf das Tal der Saane, die rund 100 m unterhalb des Stadtzentrums flie\u00dft. Aufnahmen: J. Lehmann<\/p>\n
Juergen Lehmann<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-21927","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/21927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}