Stufenweise erfolgte eine Optimierung des Trolleybusnetzes, dabei wurden einige Trolleybuslinien verl\u00e4ngert und die von mehren Linien bedienten Streckenabschnitte ausged\u00fcnnt.
\nDamit sank die Anzahl der Trolleybuslinien von 19 auf 14 Linien. Im M\u00e4rz 2015 wurde die Trolleybuslinie 14 eingestellt, die wenigen Fahrg\u00e4ste, die ihren gesamten Linienweg nutzten, m\u00fcssen nun die Trolleybuslinien 10, 11, 13 und 16 mit Umsteigen bew\u00e4ltigen. Im Verlaufe des Jahres 2015 wurde die Trolleybuslinie 15 ebenfalls eingestellt, sie verlief parallel zu der Linie 5 im n\u00f6rdlichen und zur Linie 10 im s\u00fcdlichen Stadtgebiet.
\nAm 21. September 2015 wurde die Linie 1 eingestellt, sie verlief gr\u00f6\u00dftenteils mit der Linie 6, au\u00dferdem wurde die Linie 2 hierf\u00fcr verl\u00e4ngert. Am 1. M\u00e4rz 2016 wurden die Linien 3 und 5 eingestellt, daf\u00fcr die Linie 12 verl\u00e4ngert und die F\u00fchrung der Linie 2 ver\u00e4ndert, auf vier Trolleybuslinien (2, 12, 7 und 20) kamen fortan mehr Fahrzeuge zum Einsatz um die Frequenzen entsprechend zu erh\u00f6hen. Es wurde stolz berichtet, dass auf zahlreichen Linien f\u00fcr den Gro\u00dfteil des Tages eine Taktfolge von 10-12 Minuten nicht \u00fcberschritten wird.
\nAuf den verbliebenen 14 Trolleybuslinien sollen bis zu 155 Trolleybusse zum Einsatz kommen. Zus\u00e4tzlich besteht in der Gro\u00dfstadt mit rund 830.000 Einwohnern ein Stra\u00dfenbahnnetz von 15 Linien, bedient von 218 Fahrzeugen und ein Busnetz mit 119 Linien, hier kommen \u00fcber 1000 Busse zum Einsatz. <\/p>\n
Eine Linienverk\u00fcrzung und damit Einstellung eines Abschnittes zugunsten parallel laufender Buslinien erfolgte ab dem 22. August 2016 mit der Verk\u00fcrzung der Linie 11. 3,9 km zweispurige Fahrleitung wurde damit eingestellt, zuz\u00fcglich bef\u00e4hrt die Linie 11 einen Abschnitt von rund 3 km nicht mehr, hier wird auf andere Linien (unter anderem Linie 4 und 21) verwiesen. In den Hauptverkehrszeiten wird ein 14 bis 15-Minuten-Takt geboten, der ansonsten, zum Beispiel an Wochenenden auf 21 bis 22 Minuten gedehnt wird. <\/p>\n
Der Trolleybuspark der st\u00e4dtischen Gesellschaft KTTU besteht nun aus unter 200 Einheiten, rund 20 davon sind l\u00e4ngerfristig abgestellt, lediglich rund 170 Trolleybusse sind davon betriebsbereit. Die \u00e4ltesten Einheiten im Wagenpark stammen von 1987-89, \u00fcber die H\u00e4lfte des Wagenparks sind ZiU 682, die j\u00fcngsten sind aber erst 2009 beschafft worden. <\/p>\n
Foto:
\nZiU 682 Nr. 223 stammt vom Baujahr und befuhr am den Abschnitt der Linie 11 auf der Ulitsa 70 let Oktyabrya und Alma-Atinskaya ulitsa, der nun von Trolleybussen nicht mehr befahren wird. Aufnahme: Alexander Novikov.<\/p>\n
Juergen Lehmann<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-23033","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/23033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}