- 10.07.2026EU TROLLEY-project handbook on converting used diesel buses into low-floor trolleybuses in-house (the Gdynia experience), acquiring modern trolleybuses at roughly…
- 10.07.2026Argumentiert, dass der batteriegestuetzte Oberleitungs-Hybrid der Durchbruch ist, der die Infrastrukturkosten pro elektrifiziertem Kilometer deutlich senken und Esslingens elektrisches Netz…
- 10.07.2026Describes EMTU's project to electrify and re-energize the Sao Paulo ABD BRT corridor, replacing diesel with up to 230 electric…
- 10.07.2026Die LVB Leipzig umreißt ihre Strategie und Geschichte der Elektromobilität, betrachtet die Straßenbahn als wichtigsten elektrischen Verkehrsträger, während sie Elektro-…
- 10.07.2026Proton Motor stellt PEM-Brennstoffzellen-Hybridantriebssysteme für innerstädtische Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen vor, darunter den TriHyBus und ein Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerer-Konzept für Linienbusse.
- 10.07.2026Thermo King argumentiert, dass modulare Klimaanlagen für Elektrobusse den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Anlagen mehr als halbieren und gleichzeitig…
- 10.07.2026An overview of Brno's multimodal public-transport history (horse tram, steam, electric tram, bus, boat and trolleybus) and its efforts to…
- 10.07.2026Die VBZ Zürich präsentiert ihre Trolleybusstrategie: Doppelgelenktrolleybusse sind bereits im Einsatz, und alle Hauptbuslinien sollen bis 2020 elektrifiziert werden, um…
- 10.07.2026HESS praesentiert seinen Doppelgelenk-lighTram-Oberleitungsbus als Grossraum-Loesung, der fuer wachsende Pendlerstroeme rund 50% mehr Sitzplaetze und 42% mehr Stehplaetze als Gelenkbusse…
- 10.07.2026Argumentiert, dass elektrische Antriebe im oeffentlichen Verkehr energetisch weit ueberlegen gegenueber Verbrennungsmotoren sind und dass der OePNV Innovationen aus anderen…