- 10.07.2026An ITDP policy brief presenting five shared principles to guide governments and planners in designing effective, equitable, zero-emission public transport…
- 10.07.2026Ein Abschlussbericht, der den erforderlichen Infrastrukturinvestitionsbedarf (Depots, Werkstätten, Ladeinfrastruktur) für die Umstellung der Busflotten von Niedersachsen und Bremen auf CVD-konforme…
- 10.07.2026VDV-Ganzheitsbilanzierung von Bus-Kraftstoff- und Antriebsoptionen, die zu dem Schluss kommt, dass eine Diesel-Hybrid-Flotte, die mit biogenem synthetischem (BtL) Kraftstoff betrieben…
- 10.07.2026UITP policy brief making the case for in-motion-charging trolleybuses as an energy-efficient zero-emission bus option and recommending cities preserve and…
- 10.07.2026LCA and LCC comparison for Gothenburg finding in-motion-charging trolleybuses outperform depot-charging battery buses on both climate impact and life-cycle cost,…
- 10.07.2026UITP policy brief advocating in-motion-charging trolleybuses as a highly energy-efficient zero-emission option and urging cities to retain and upgrade trolleybus…
- 10.07.2026Trendreport, der die Mobilität der Zukunft untersucht (Mobilitäts-Hubs, Microsharing, Flex-Commuting, Robocabs, V2G, kostenloser Zugang zum öffentlichen Nahverkehr) und sich nach…
- 10.07.2026KPMG global survey of 483 public transport leaders arguing the sector must transform toward connected, customer-centric, decarbonised and digitalised operations…
- 10.07.2026Docling extraction failed ([ERROR processing file] - FAIL); no readable content is available, so no meaningful summary can be produced.
- 10.07.2026Accompanying research on overhead catenary trucks finding that direct electrification (especially catenary trucks) has the best climate balance and lowest…