Hoher Erneuerungsbedarf nach weniger als 10 Jahren Betriebszeit wird f\u00fcr die beiden TVR Systeme in Nancy und in Caen ausgemacht.<\/p>\n
Im Auftrag des Staatssekret\u00e4rs f\u00fcr Verkehr hat der CONSEIL G\u00c9N\u00c9RAL DE L’ENVIRONNEMENT ET DU D\u00c9VELOPPEMENT DURABLE unter dem Titel „Mission de diagnostic et de prospective sur les r\u00e9seaux de transports urbains de Caen et Nancy“ einen umfassenden Bericht zur Situation und zur m\u00f6glichen zuk\u00fcnftigen Bewertung der beiden TVR Systeme ver\u00f6ffentlicht. Danach wird dem System Caen zwar eine etwas bessere technische Performance bescheinigt als demjenigen in Nancy, insgesamt wird die TVR Technologie jedoch kritisch beurteilt und selbst im gegenw\u00e4rtigen Stadium werden Anfangsschwierigkeiten und Kinderkrankheiten als noch immer nicht \u00fcberwunden dargestellt.<\/p>\n
Um die Anlagen in ihrer derzeitigen Form noch etwa 10 Jahre weiternutzen zu k\u00f6nnen, werden vor allem an den Fahrzeugen erhebliche Nacharbeiten gefordert, die pro Fahrzeug nach Berechnungen des Herstellers Bombardier den Betrag von EUR 740.000 ausmachen. Die Nutzungsdauer der Fahrzeuge wird auf etwa 20 Jahre gesch\u00e4tzt. Mit den Nacharbeiten sollen die Betriebssicherheit und die Zuverl\u00e4ssigkeit nachhaltig verbessert werden. Diese zus\u00e4tzlichen Investitionen k\u00f6nnten gerechtfertigt werden durch die Tatsache, dass zur Inbetriebnahme seinerzeit rund EUR 60 Mio. an F\u00f6rdermitteln geflossen sind, und die Infrastrukturinvestitionen sich nach einem bisherigen Betriebszeitraum von weniger als 10 Jahren noch keineswegs amortisiert haben. Gleichwohl sind auch im Bereich der ortsfesten Anlagen, insbesondere des Fahrwegs, Nachbesserungen erforderlich.<\/p>\n
Alternativ wird die Umstellung auf ein anderes, sich besser bew\u00e4hrendes System wie z.B. Translohr oder auch optische Spurf\u00fchrung als Trolleybus in Betracht gezogen, kurzfristig oder auch nach Umsetzung der Nachbesserungsvorschl\u00e4ge und weiteren 10 Jahre Nutzung in der bisherigen Betriebsart TVR. Denkbar ist auch nur die Umstellung nur einer der Anlagen und die Weitergabe der Fahrzeug an den anderen Betrieb zur l\u00e4ngerer Nutzung nach Modernisierung. F\u00fcr letzteres k\u00e4me vor allem Caen in Betracht, da hier Zuverl\u00e4ssigkeits- und Verschlei\u00dfwerte weniger alarmierend sind und zugleich die Fahrgastnachfrage eine Aufstockung des Fuhrparks nahe legt. Au\u00dferdem plant Caen seit l\u00e4ngerem eine Verl\u00e4ngerung um 7,9 km, doch scheiterte die Umsetzung bislang an der ungel\u00f6sten Fahrzeugfrage. Der Hersteller Bombardier hat die Produktion dieser Fahrzeuggattung und die Vermarktung des Systems TVR l\u00e4ngst eingestellt und fordert nur f\u00fcr eine Wiederaufnahme der Produktion angabegem\u00e4\u00df rund EUR 26 Mio., dazu k\u00e4men die reinen Fahrzeugbeschaffungskosten, die sich etwa auf der H\u00f6he eines 30m-Niederflur-Stra\u00dfenbahnwagens bewegen.<\/p>\n
Eine vorl\u00e4ufige Entscheidung soll im Fr\u00fchjahr 2011 fallen.<\/p>\n
Ausf\u00fchrlich siehe auch siehe Link unter: „Mehr Informationen“ und:
\nhttp:\/\/normandie.france3.fr\/info\/basse-normandie\/quel-avenir-pour-le-tram-de-caen–65933651.html)<\/p>\n
Fotos:
\noben: TVR 20 bew\u00e4ltigt in Nancy in der N\u00e4he des Bahnhofs schleichend die Kurve, nachdem hier mehrere Entgleisungen geschahen, darf hier nur noch in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden. Aufnahme: Itsuhiro Mori, Okt. 2009
\nunten: Die besten Fahreigenschaften kann der Fahrgast bei der Fahrt im reinen Trolleybusantrieb ohne Spurf\u00fchrung erleben, den rund 2,5 km steigungsreichen Abschnitt zum H\u00f4pital de Brabois bew\u00e4ltigt hier TVR 15 im Oktober 2007. Aufnahme: J. Lehmann <\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-21976","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/21976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}