Der chronisch hohe Schadwagenbestand der EPTM f\u00fchrt seit l\u00e4ngerer Zeit dazu, dass diverse Kurse ausfallen und die geleisteten Fahrten oft stark \u00fcberf\u00fcllt sind. Die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der EPTM sieht dringenden Bedarf f\u00fcr 35 neue Trolleybusse, um alle 6 Linien auch w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeit sinnvoll bedienen zu k\u00f6nnen. Allerdings sind daf\u00fcr weder in diesem noch im n\u00e4chsten Jahr Budgetmittel eingestellt.<\/p>\n
Um den dringenden Bedarf zu bedienen, werden seit kurzem 10 Midibusse von einem privaten Betreiber samt Fahrer ausgeliehen und auf den Trolleybuslinien als Verst\u00e4rker eingesetzt. Die EPTM hat angek\u00fcndigt, diese Praxis noch auszuweiten, wenn sich die Lage nicht verbessern sollte.<\/p>\n
Aktuell sind 11 Materfer-Niederflurobusse und nur noch 10-15 kanadische Gebrauchtwagen einsatzf\u00e4hig (Mitte September zum Beispiel nur 11). Ein weiterer Materfer-Obus wartet auf Reparatur (Nr. 409), Wagen 413 wurde bislang gar nicht komplettiert und in Betrieb genommen, und nochmals zwei wurden im Werk nicht abgenommen und werden voraussichtlich mit ABB-Ausr\u00fcstung nach C\u00f3rdoba verkauft. Zahlreiche weitere Flyer-Obusse ex Vancouver sind mit diversen Sch\u00e4den au\u00dfer Betrieb. Alle sind 32-34 Jahre alt und haben meist \u00fcber 1,5 Mio. km Fahrleistung hinter sich. Alle New Flyer haben der Wagennummer eine 3 vorangestellt bekommen (Nummerierung 301-366 mit L\u00fccken).<\/p>\n
Einsatzf\u00e4hige New Flyer waren Mitte September:
\n301, 302, 303, 305, 328, 329, 335, 355, 361, 364, 365 (11 St\u00fcck)
\nAbgestellt vorhanden waren au\u00dferdem:
\n304, 306, 308-310, 313-315, 317, 326, 337, 339-341, 344, 345, 347, 353, 354, 359, 362, 366 (22 St\u00fcck)<\/p>\n
\u00dcber die geplante Beschaffung von russischen Trolza-Obussen, die k\u00fcnftig bei einem einheimischen Karosseriehersteller in Argentinien montiert werden sollen, wurde nicht entschieden, eine kurzfristige Bestellung erscheint angesichts der knappen Finanzmittel auch nicht wahrscheinlich.<\/p>\n
F\u00fcr den t\u00e4glichen Wagenauslauf werden zur Hauptverkehrszeit 50 Fahrzeuge ben\u00f6tigt:<\/p>\n
Ringlinie 1 Parque: 7 Wagen
\nLinie 2 Villanueva: 6 Wagen
\nLinie 3 Correg\u00ed: 5 Wagen
\nLinie 4 Pellegrini: 9 Wagen
\nLinie 5 Godoy Cruz-Las Heras: 19 Wagen
\nLinie 6 Universidad: 6 Wagen
\nDazu kommen einige Wagen als Reservebestand.<\/p>\n
\nFoto:
\nAusf\u00e4lle der \u00fcber 30 Jahre alten Flyer-Trolleybusse sind nicht selten und fordern immer wieder das Improvisationstalent der Werkstatt heraus. Aufnahme: Dirk Budach<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-23191","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/23191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}