{"id":23463,"date":"2018-03-17T12:00:00","date_gmt":"2018-03-17T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trolleymotion.eu\/city-news\/erste-abgaenge\/"},"modified":"2018-03-17T12:00:00","modified_gmt":"2018-03-17T11:00:00","slug":"erste-abgaenge","status":"publish","type":"city-news","link":"https:\/\/trolleymotion.eu\/city-news\/erste-abgaenge\/","title":{"rendered":"Erste Abg\u00e4nge"},"content":{"rendered":"<p>Die drei zweiachsigen Vorserienwagen der Niederflur-Trolleybusflotte aus Wellington mit den Nummern 301-303 (Baujahr 2003-5) wurden inzwischen an das &#8222;Wellington Trolleybus Museum&#8220; abgegeben, das die Wagen jedoch nicht selbst behalten will, sondern sie an weitere Interessenten im Land weitergeben wird. Einer der Wagen wird voraussichtlich im Transportmuseum Ferrymead auf der S\u00fcdinsel seine neue Heimat finden.<\/p>\n<p>Das Strassenbahnmuseum Wellington will auch seine beiden Trolleybusse Nr. 1 ex New Plymouth und Nr. 91 ex Wellington in &#8222;Gute H\u00e4nde&#8220; abgeben und sich auf seine Tramaktivit\u00e4ten konzentrieren. Lediglich der Wagenkasten des &#8222;Trackless Trolley&#8220; Nr. 1 aus Wellington vom Baujahr 1924 bleibt vor Ort.<\/p>\n<p>Das sonstige Schicksal der modernen Niederflur-Trolleybusse in der Hauptstadt bleibt dagegen weiter offen. Der erste als Prototyp auf die bislang nicht erprobte &#8222;Whrightspeed&#8220;-Hybridbustechnologie umgebaute, fr\u00fchere Trolleybus 362 ist zwischenzeitlich zu einzelnen Testfahrten im Raum Wellington unterwegs gewesen, nach einer Umbauzeit von mehr als 1,5 Jahren! Der Umbau weiterer der im Depot Kilbernie abgestellten, \u00fcbrigen 56 Dreiachser-Trolleybusse auf diese Technologie ist damit derzeit v\u00f6llig ungewiss.<\/p>\n<p>Der Abbau der Fahrleitung ist inzwischen zu gr\u00f6\u00dferen Teilen bereits abgeschlossen.<\/p>\n<p>Foto: <br \/>\nEx-Wellington Trolleybus 91 (Baujahr 1964) neben Leyland-Dieselbus (Baujahr 1968) im Freien im Wellington Tramway Museum im August 2016. Aufnahme: Dirk Budach<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-23463","city-news","type-city-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news\/23463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/city-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/city-news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trolleymotion.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}