Letzte Salzburger verschrottet

Die rund 280 km nördlich von Moskau an der Mündung der Scheksna in die Wolga gelegene Stadt erhielt 1999 drei Graf&Stift/Kiepe-Solotrolleybusse aus Salzburg, die von 1986/87 bis Juli 1997 hier als Nr. 101-103 im Einsatz standen. Sie erhielten die Nummern 5, 27 und 41 von freien Nummern im Wagenpark, der bis dato ausschlielich aus ZIU 682 im Nummernbereich 1 bis 113 bestand.
Bis 2003 wurde Wagen 27 ausgemustert, er diente als Ersatzteilspender, eine Frontscheibe war gebrochen. Nun wurden in 2009 auch Wagen 5 und 41 verschrottet.
Nach den Gebrauchtkäufen folgen 2003/4 vier VMZ 5298 (24, 47, 48, 90) und zwei weitere (47, 48) erhielten elektrische Ausrüstung ausgemusterter ZIU-682.

Nun erhielt der Betrieb mit staatlicher Unterstützung neue Niederflurobusse vom Typ VMZ-5298 „Avangard“, im Frühjahr gingen vier Wagen in Betrieb (Nr. 8, 58, 68, 78), zudem kamen drei TrolZa ZIU 682 mit moderner Front und zwei VMZ-170, die baugleich zum bewährten Typ ZIU 682 sind. Außerdem wurde die Modernisierung von ZIU 682 in den Werken Ivanovo und VZSM fortgesetzt. 2008/9 wurden 6 bzw. 8 Wagen runderneuert. Dabei wurden die wesentlichen Bauteile der Elektrik auf dem Dach montiert. Dieses bietet einen besseren Schutz vor Schmutzwasser, welches duch schlechte Straßenoberfläche verursacht wird.
Das Netz besteht aus sieben Linien (1, 3-8), in 2006 kam eine rund 3,5 km Verlängerung der Linie 3 entlang der Ulitsa Voroshilova hinzu. Der Wagenpark besteht aus knapp 70 Trolleybussen.

Fotos:
oben: Einer der vier Trolleybusse „Avangard“ der Firma VMZ Nr. 78 am 25.Mai 2009 auf Linie 1, Aufnahme: Robot (http://transphoto.ru)
unten: Am 18.10.2008 war noch der ehemalige Salzburger 101 als Wagen 5 auf der Linie 5 im Einsatz. Aufnahme: Stepan Beskaravayny (http://transphoto.ru)

Juergen Lehmann