Studie zur Einführung eines BRT-Trolleybus-Systems

Eine interessante Detailstudie zur Einführung von Batterie-Trolleybussen auf Eigentrasse im BRT-Format wurde kürzlich von Department of Electrical and Electronics Engineering der Universidad Pontificia Bolivariana im kolumbianischen Medellín unter dem Titel: „A Planning Method for Partially Grid-Connected Bus Rapid Transit Systems Operating with In-Motion Charging Batteries“ veröffentlicht. Sie behandelt den Einsatz von Doppelgelenkwagen auf Eigentrasse als die empfohlene Option zum Betrieb und stellt diese im Vergleich Batteriebussen mit Depot- oder Opportunity-Chargern gegenüber.

In Medellin gab es bereits in früheren Jahren Trolleybusse. Der letzte Versuch fand 2011-2012 auf dem Gelände der Universität statt, die heute diese Studie publiziert hat. Damals war ein weissrussischer Niederflur-Trolleybus im kostenlosen Testbetrieb auf einer nur wenige 100 Meter langen Strecke im Einsatz.

dirkbudach