- 10.07.2026Comunicato stampa italiano che annuncia che la TEP ospiterà il 1° City Industry Summit a Parma nell'ambito del progetto UE…
- 10.07.2026Komunikat prasowy zapowiadający pierwszy Europejski Dzień Trolejbusowy w Gdyni 18 września 2010 r., będący częścią projektu EU TROLLEY, obejmujący przejazd…
- 10.07.2026A delmagyar.hu cikkének másodpéldánya az SZKT saját fejlesztésű SZKT-ARC trolibuszáról, amelyet az első Trolibusz Napon Szegeden mutattak be.
- 10.07.2026Zbiór polskich wycinków prasowych relacjonujących inaugurację projektu EU TROLLEY w Gdyni, podkreślających trolejbusowe doświadczenie Gdyni oraz przebudowę autobusów na trolejbusy…
- 10.07.2026Ein kurzer Artikel, der den Trolleybus in Salzburg als frühes Elektrofahrzeug hervorhebt, der jährlich 51.000 Tonnen CO2 einspart und überwiegend…
- 10.07.2026Porträtiert die Initiative TrolleyMotion (gegründet 2006, mit Sitz in Salzburg), die elektrische Trolleybussysteme weltweit durch Beratung, Information und Veranstaltungen fördert.
- 10.07.2026Argues trams and trolleybuses are complementary, not rivals: build trams where justified and trolleybuses everywhere else, since trolleybuses are proven,…
- 10.07.2026Handelsblatt-Artikel über die Regiotram-Hybrid-Straßenbahnen Kassels, die auf nicht-elektrifizierten Strecken mit diesel-elektrischem Antrieb fahren und so eine kostspielige Oberleitungselektrifizierung einsparen.
- 10.07.2026Argumentiert, dass Schweizer Trolleybusse als 'Straßenbahn auf Reifen' und nicht bloß als leiserer Bus neu positioniert werden müssen, wenn sie…
- 10.07.2026Promotioneller Beitrag über den neuen Gelenktrolleybus Swisstrolley3 von Hess, eingesetzt in Luzern, Genf und Zürich, sowie Zürichs Erprobung der 24,7…