- 10.07.2026DIE-WELT-Artikel, der aufzeigt, dass Elektrobusse im Winter zu Mogelpackungen werden, da die Heizung auf Dieselheizungen angewiesen ist, die die Reichweite…
- 10.07.2026Reports the kick-off of the Trolley 2.0 User Forum in Solingen, where 14 European operators presented plans to upgrade or…
- 10.07.2026Berichtet, dass Siemens in Hamburg die erste herstellerunabhängige (interoperable) Schnellladeinfrastruktur für Elektrobusse startete, die markenübergreifendes Laden in sechs Minuten ermöglicht.
- 10.07.2026Fasst das abgeschlossene EU-Projekt ACTUATE zusammen und zeigt, dass Eco-Driving-Schulungen die Energieeffizienz von Bus- und Tram-Flotten um 3-6 % steigerten;…
- 10.07.2026Ein Zeit-Online-Artikel über Berlin, das seine erste vollelektrische Buslinie (204) mit induktiver drahtloser Ladung an den Endstationen in Betrieb nimmt,…
- 10.07.2026Kündigt die 4. Internationale E-Bus-Konferenz in Hamburg (17.-18. Nov. 2014) an, auf der 40 Referenten aus 12 Nationen den Stand…
- 10.07.2026Beschreibt eine Studientour Aachener Verkehrspolitiker nach Eberswalde, um sich über Trolleybussysteme zu informieren, da Aachen – behindert durch Luftverschmutzung und…
- 10.07.2026Berichtet, dass das EU-Eco-Driving-Projekt ACTUATE den EBUS Award 2014 für Mitarbeitermotivation, Schulung und Sicherheit gewann, mit Energieeinsparungen von bis zu…
- 10.07.2026Eine Pressemitteilung zum EU-ACTUATE-Projekt berichtet über eine Umfrage unter ~5.000 Fahrgästen in Leipzig, Salzburg, Brno und Parma, die eine starke…
- 10.07.2026Pressemitteilung von Arnhem über den Bau eines einzigartigen 18 m langen Gelenktrolleybusses durch EL-KW, der sowohl auf der Oberleitung als…