Reduzierung des Trolleybussystems

Der Trolleybusbetrieb wurde in den letzten beiden Jahren durch die ersatzlose Ausmusterung von Trolleybussen reduziert. Nach der Inbetriebnahme von 41 neuen Trolleybussen des Typs durch die Guangzhou Public Transport Group Trolleybus Co., Ltd. am 2. Januar 2021 wurden 14 Trolleybuslinien (101-114) und eine Nachtlinie (78) bedient. Nachdem am 1. Mai 2022 die Betreibergesellschaft für die Trolleybuslinien von der Ersten Niederlassung der Guangzhou Public Transport Group Trolleybus Co., Ltd. zur Trolleybus-Niederlassung der Guangzhou Bus Group Co., Ltd. wechselte begann der Niedergang des Trolleybusbetriebs. Als erste Linie wurde am 26. Februar 2023 die Buslinie 111 ersatzlos eingestellt. Am 1. April 2024 folgte die Buslinie 108, die auf rein elektrische Busse umgestellt wurde. Am 30. Juni 2024 gingen alle Trolleybusse der Modelle „Electric Shark“ und „Electric Eagle“ außer Dienst und verschrottet und am Folgetag 1. Juli 2024 bedienten rein elektrische Busse die Buslinien 110, 112 und 114. Bereits am 4. Mai 2024 wurden die Buslinien 102 und 103 zusammengelegt, die Umstellung der verbliebenen Buslinie 102 auf Elektrobusse folgte am am 1. Juli 2025. Mit der Umstellung der Linie 106 am 2. März 2025 verblieben noch die sieben Linien 101, 104, 105, 107, 109, 110 (nur teilweise) und 113 sowie die Nachtbuslinie 78, die von Trolleybussen befahren werden. Der Wagenpark umfasst nun 103 Einheiten, und zwar 82 vom 2020/21 beschafften Typ Foton BJ5120A und 21 vom 2019 beschafften Typ Yutong ZK5125D. 

Juergen Lehmann