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Die Anzahl der Trolleybusse in der EU ist von 4800 Einheiten auf 4769 Einheiten gesunken, jedoch stieg der Anteil der Batterie-Trolleybusse auf 44%. Bei der Summierung wurden die 6 Trolleybusse für Tychy, die 6 Trolleybusse für Gdynia und die 8 Trolleybusse für St. Etienne mit gezählt wurden, obwohl sie bis Ende Januar 2026 noch nicht in den Liniendienst gingen, aber bereits zugelassen sind. Ebenfalls ist nur 1 Wagen der 112 Solaris/Skoda- Trolleybusse für Genua eingerechnet. Dieser erste Wagen wurde im Mai 2025 feierlich in Betrieb genommen, während die restlichen 111 bereits ausgelieferten Wagen wohl noch auf Ihren ersten Einsatz bis Mitte 2026 warten müssen. Zusammen mit den Bestellungen der Folgejahre 2026/27 wird eine Lieferung von 800 Trolleybusse erwartet, so dass die Gesamtzahl an Trolleybussen in der EU vermutlich bis Ende 2026 über 5.000 Einheiten steigt.     

Durch Wiederinbetriebnahme des Betriebs in Nancy und Neueröffnung des Betriebs in Pescara gegenüber der Schließung des Betriebs in Schaffhausen stieg die Anzahl der Betriebe auf 86 gegenüber 85 Betriebe in den EU - Ländern in 2024. Die Tendenz bleibt steigend, denn das Jahr 2026 erwartet eine Neueröffnung (Verona) und zwei Wiederinbetriebnahmen (La Chaux de Fonds und Tallinn). Die Anzahl von 172 Betriebe in den Nicht-EU- Ländern in 2024 sank auf 166 Betriebe Ende 2025. Damit gibt es derzeit genau 252 Betriebe, bei einem Ansatz von 11 Betrieben in Nordkorea.

Die Anzahl der Trolleybusse ist weltweit um 4 % gesunken, viele Betriebe setzen auf Batterie-Elektrobusse als Ersatz für überalterte Trolleybusse wie beispielsweise Athen. Es handelt sich jedoch um eine kurzfristige Denkweise, die aufgrund der niedrigen Beschaffungskosten für Batterie-Elektrobusse ein Ersatz von Trolleybussen als günstiger erscheinen lässt. Dabei wird aber nicht die geringe Lebensdauer der Batterie-Elektrobusse gegenüber Trolleybussen berücksichtigt, so wird bei den chinesischen Batteriebussen mit einer Lebensdauer von acht Jahren gerechnet, während die gegenwärtigen Trolleybusse bereits 20 bis 25 Jahre in Betrieb sind.