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Die VA Erzberg GmbH rüstet beginnend ab September 2020 die rund 5 km lange Hauptförderstrecke mit zweipoliger Oberleitung aus und beabsichtigt ab 2021 den Transport von 13 Millionen Tonnen Gestein umweltverträglich, elektrisch mit modernster Obustechnik abzuwickeln. Vor der Entscheidung für diese innovative Technik fand seit Herbst 2019 ein umfangreicher Probebetrieb unter den harten Alltagsbedingungen eines Bergbaubetriebes auf einer rund 500m langen Teststrecke statt. Durch die Anwendung von Obustechnik im Bergbau können künftig nicht weniger als 3 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart und durch heimische Elektrizität aus Wasserkraft ersetzt werden. Zur Erprobung wurde ein dieselelektrischer Schwer-Lkw für 100t Nutzlast vom Typ Liebherr T236 um die Anforderungen des Oberleitungsbetriebes ergänzt und erfolgreich im Dauerbetrieb getestet. Dem Prototyp werden sechs Serienfahrzeuge folgen, die im 24h Betrieb die elektrische Erzförderung übernehmen werden.