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Bereits mit Beginn des Sommerfahrplans ab dem 6. Juni 2021 verlängerte die TEP die Trolleybuslinie 1 um 4,7 km Länge zum Autobahnparkplatz Parcheggio Nord. Es wurde hier die Autobuslinie 2 ersetzt, die nun am Bahnhof endet. Es kamen zuerst Autobusse zum Einsatz, zumal generell in den Sommermonaten weiterhin unverständlicherweise keine Trolleybusse auf allen Linien eingesetzt werden.  Ab dem 9. September 2021 nahmen dann die 10 Anfang 2020 beschafften Batterie-Trolleybusse den elektrischen Betrieb auf der Linie 1 auf. Laut einem Presseartikel vom 16.09.2021 fehlte bislang die Zulassung für den Einsatz auf der Strecke vom Bahnhof bis Parcheggio Nord mit Elektrobetrieb. Die Trolleybuslinie 1 ist nun 10,5 km lang, davon fahren die Trolleybusse rund 42 % im Oberleitungsbetrieb zum Aufladen, an beiden Endhaltestellen ist die ehemalige reine Trolleybuslinie nun mittels Batteriebetrieb verlängert. Im 12-Minuten-Verkehr von 7:00 Uhr bis 20 Uhr von montags bis samstags wird die Linie nun von 8 Kursen bedient. Bis zum neuen Wohngebiet Parma Mia verkehrt jedoch weiterhin nur jeder zweite Kurs.