26.02.2026 | ABC Korridor im Bau und 72 BRT-Batterie-Trolleybusse bestellt |
16.12.2025 | Die Gelenktrolleybusse sind in Betrieb, die Volvo werden ausgemustert |
30.09.2025 | Erste Linien umgestellt |
24.03.2025 | 10 neue Gelenktrolleybusse in 21m Länge |
18.07.2024 | Vorstellung des ersten Gelenkwagens für den BRT-ABC |
23.05.2024 | Der erste neue vierachsige BRT-Gelenkwagen |
26.08.2023 | Bestellung der 40 Neuwagen verschoben |
28.06.2023 | Ausbaupläne für einen IMC-Betrieb |
21.02.2023 | Wieder in voller Stärke |
10.08.2021 | Konzession bis 2046 und ein neues Netz |
10.08.2020 | Vierachsiger Duo-Gelenkwagen im Einsatz |
24.03.2020 | Neues Lackierungsschema und Beschaffungspläne |
12.12.2019 | Neues Konsortium als Betreiber |
11.06.2019 | Ein weiterer Obus restauriert! |
05.11.2018 | Ehemaliger Fahrschulwagen wird nun Museumswagen |
11.12.2017 | Erneuerung der Infrastruktur geht voran |
21.08.2017 | Neuausschreibung des Betriebs |
10.10.2016 | Zehn weitere Neuwagen endlich in Betrieb |
18.07.2016 | Alle Dreiachser umgerüstet & neues Lackierungsschema |
11.04.2016 | Erneuerung der 28 Jahren alten Marcopolo-Trolleybusse abgeschlossen |
04.04.2016 | Auslieferung der neuen Gelenkwagen verzögert sich |
18.11.2015 | Metra beschafft weitere 10 Gelentrolleybusse |
11.11.2015 | Aufstockung des Wagenparks und neue Linien geplant |
07.10.2015 | XXL-Gelenktrolleybus vorgestellt |
10.11.2014 | Neue Technik für die Trolleybusse |
25.09.2014 | Serienumbau für linksseitigen Einstieg |
16.06.2014 | Umfassende Erneuerung der Fahrleitungsanlage geht voran |
09.06.2014 | Modernisierung der 25 Jahre alten Marcopolo-Trolleybusse |
10.02.2014 | MAN/CAIO-Zweiachser in Betrieb genommen |
23.12.2013 | Gelenkwagen ausgeliefert, weitere Beschaffung noch offen |
09.12.2013 | Auslieferung von Trolleybussen auf MAN-Fahrgestell |
02.09.2013 | Erneuerung des Trolleybusparks vor dem Abschluss |
15.07.2013 | Rasantes Tempo der Wagenpark-Erneuerung |
10.06.2013 | Erster neuer Gelenkwagen im Einsatz |
15.04.2013 | Option eingelöst und Bestellung aufgestockt |
18.02.2013 | Serienbestellung von Gelenkwagen |
04.02.2013 | Fahrleitungserneuerung aufgenommen |
05.11.2012 | Weitere neue Strecke nach BRT-Standard in Vorbereitung |
22.10.2012 | 100 Dreiachser bestellt! |
03.09.2012 | Streckenverlängerung und eine weitere neue Trolleybusbauart! |
04.06.2012 | Erneuerung des Trolleybusparks schreitet voran |
28.05.2012 | Neuer Dreiachser in Betrieb |
30.01.2012 | Dreiachser-Prototyp und Beginn der Serienlieferung |
07.11.2011 | Betreiberwechsel bringt neue Trolleybusse |
26.09.2011 | Weitere Neuwagen zum Test |
22.08.2011 | Umbau von Gelenkdieselbussen als Alternative |
07.03.2011 | 50 neue Trolleys zur Beschaffung vorgesehen |
03.01.2011 | 30 Neuwagen zur Beschaffung vorgesehen |
13.12.2010 | Übertragung des Netzes und Investitionsplan |
15.11.2010 | Politischer Rückhalt |
23.08.2010 | Der elektrische Ausbau geht voran! |
28.06.2010 | Eröffnung zunächst ohne Fahrleitung |
19.04.2010 | Trolleybusse vom Stadtbetrieb übernommen |
05.04.2010 | Weiterer Trolleybus Prototyp ausgeliefert |
14.12.2009 | Stromausfall und neue Trolleybusse |
06.11.2009 | Prototypen und neue Wagen |
10.08.2009 | Auf und Ab |
25.05.2009 | Neuer Niederflurtrolleybustyp im Einsatz |
04.05.2009 | Jubiläumsfeier |
23.03.2009 | Der Corridor wird ausgebaut |
23.02.2009 | São Paulo bereitet sich auf das Jubiläum vor |
29.09.2008 | Neue Niederflurobusse erwartet |
12.02.2008 | Erneuerung des Wagenparks geplant |
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