50 neue Tbusse zur Senkung des Flottenalters und Steigerung des Batterieanteils

Am 9. Dezember 2024 traf der erste Tbus des Typs MAZ 303T20 im Depot Nr. 5 ein. Es ist der erste MAZ-Trolleybus der dritten Generation für Minsk, der Wagen wurde auf Basis des Niederflurbusses Modell 303 gebaut. Im Gegensatz zu dem vorherigen Modell gibt es im neuen MAZ 303T20 keinen in die Kabine ragenden Motorraumschacht, wodurch die Sitzplatzzahl auf 82 erhöht werden konnte. Davon sind 30 Sitzplätze, davon 14 Niederflurplätze. Auch der neue Typ MAZ-303T ist mit einem Batteriepack ausgestattet. Die Premiere des Tbusses MAZ-303T fand im Juni 2022 auf einer Ausstellung in Moskau statt. Die erste Charge dieses Typs von 25 Einheiten ging jedoch nicht nach Weißrussland, sondern nach Kasan. Die 50 Neufahrzeuge nahmen bis zum 10.2.2025 den Linienbetrieb auf. 

Es ist dies die erste größere Neubeschaffung seit 2021. Lediglich zehn Neufahrzeuge, und zwar die Ende 2023 gelieferten Nr. 4298-4307, gingen bis Januar 2024 in Dienst. Die Anzahl der ausgemusterten Trolleybusse lag jedoch höher, so dass die Gesamtzahl der Tbusse von 740 auf rund 710 Einheiten gesunken ist. Durch die Neufahrzeuge mit Batteriepack stieg der Anteil von Fahrzeugen mit Batterieantrieb auf knapp 40%. Weiterhin werden 65 Tbuslinien bedient.

Juergen Lehmann