Petition zur Einführung weiterer Trolleybuslinien

Nachdem am 2.11.2020 vier neue Trolleybuslinien eingeführt wurden, werden nun durchschnittlich 54 Trolleybusse auf den 11 Trolleybuslinien (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 23 und 25) eingesetzt. Es stehen insgesamt 132 Trolleybusse zur Verfügung, somit kommt nur knapp 41 Prozent des Wagenparks zum Einsatz. Von den 50 Solaris-Gelenktrolleybussen, die 2019 beschafft wurden, sind acht Einheiten noch nicht in Betrieb genommen. Weitere 42 Niederflur-Trolleybusse, darunter 15 Gelenkwagen, sind seit fast einem Jahr abgestellt.

Die letzte Erweiterung des Trolleybusbetriebs erfolgte am 2.11.2020 mit der Einführung der Linien 2, 10, 14 und 23. Es handelt sich jedoch lediglich bei der Linie 2 um eine neue Trolleybuslinie, während auf den restlichen drei Linien schon vor Jahren Trolleybusse zum Einsatz kamen. Die ehemalige Trolleybuslinien 10 und 14 verschwanden 1994 jedoch ersatzlos und die Linie 23 wurde einige Jahre später auf Omnibusbetrieb umgestellt. Bei der Wiedereinführung waren somit kein Neubau von Fahrleitungen erforderlich, da diese Linien komplett unter den bestehenden, obgleich teilweise seit mehr als zwanzig Jahren unbenutzten Fahrleitungsabschnitten verlaufen. Lediglich der Wiederaufbau einer Linkskurve von Bulevardul 21 Decembrie 1989 in die Strada Regele Ferdinand musste eingerichtet werden. Dieses Fahrleitungsstück wurde einst von der ehemaligen Trolleybuslinie 9 (Strada Bucium – Mănăștur – P-ţa Garii) verwendet, doch wurde sie nach Umstellung dieser Linie auf Autobusbetrieb entfernt.

Die neue Trolleybuslinie 2 folgt ansonsten der ehemaligen Trolleybuslinie 9 nur zwischen Hauptbahnhof (P-ţa Garii) und der Endstelle in Stadtteil Mănăștur. Die frühere Autobuslinie 9 erreichte die Endstelle Strada Bucium über andere Straßen und der Abschnitt der ehemaligen Trolleybuslinie 9 zwischen Mănăștur und Str. Bucium wird hinreichend gut bedient von Straßenbahnlinien 101 und 102 sowie den Trolleybuslinien 1, 6 und 25.  

Der äußerst geringen Ausnutzung des Trolleybusparks hat sich nun eine Initiative gewidmet, die eine Petition zur Sammlung von Unterschriften veröffentlicht hat. Nach Aussage des Autors dieser Petition könnte man bei relativ kleinen Investitionen für Ausbau der Fahrletungsanlagen in einigen Straßen weitere Linien mit Trolleybussen bedienen, und zwar nach Elektrifizierung der Strada Liviu Rebreanu die Linien 33, 34 und 48, der Strada Observatorului und Calea Turzii die Linien 35, 46B und 50, der Pasajului Dezmir die Linie 8 und der Calea Florești und Strada Bucium die Linien 9, 24 und 24B. Da einige Straßen in die Stadtteile mit hoher Bevölkerungsdichte führen zählen einige der zur Umstellung vorgeschlagenen Linien zu den wichtigsten in der Stadt. Die genannten Netzerweiterungen wurden bereits in die Planung der städtischen Mobilität einbezogen, jedoch blieb bislang die Bereitstellung von städtischen Mitteln für die Netzerweiterung aus.

Die 50 im Vorjahr von den Firmen Solaris und Skoda gelieferten Gelenktrolleybusse sind nur mit Supercaps ausgerüstet, die die Voraussetzung in den Ausschreibungsbedingungen erfüllen, eine fahrleitungslose Fahrt von mindestens rund 200 Meter Länge zu ermöglichen. Somit ist der Neubau von Fahrleitungen erforderlich, um den Zuwachs im Wagenpark sinnvoll auszunutzen. Die Unterzeichnung der Petition ist unter dem nachfolgendem Link möglich:

Juergen Lehmann