Wasserstoff-Infrastruktur für die Schiene

Eine von BMVI/NOW in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie kommt zu dem Schluss, dass Wasserstoff-Brennstoffzellenzüge die nicht-elektrifizierten Schienenstrecken Deutschlands dekarbonisieren können und unter den richtigen Rahmenbedingungen wirtschaftlich mit Diesel konkurrieren können.