30.10.2025 | Betriebliche Umstellungen |
15.10.2024 | 4 Irizar-Batteriebusse ausgeliefert und vorgestellt |
05.04.2024 | Nun verliert die Tram auch ihre Schienen am Himmel |
25.02.2019 | Aktueller Bericht aus dem Batterie-/Trolleybusbetrieb |
20.02.2017 | Erfolgreicher Batterie-/Oberleitungsbetrieb mit Tram-Charakter |
27.05.2016 | Ausrüstung aller Trolleybusse für Spurführung |
25.04.2016 | Oldtimer des Vorgängerbetriebs wieder aufgetaucht |
25.11.2015 | Sechster Neuwagen nun auch im Einsatz und erneute Fahrplanverdichtung |
01.06.2015 | Erste Erfolgsbilanz |
29.12.2014 | Eröffnung der verlängerten Trolleybuslinie T1 |
08.09.2014 | Erster MetroStyle vor der Fertigstellung |
14.07.2014 | Erster Wagen vor der Fertigstellung |
05.05.2014 | Sechs neue MetroStyle Trollino 12 zur Lieferung im Herbst |
24.02.2014 | Sechs MetroStyle Trolleys bestellt |
20.01.2014 | Fertigstellung der Verlängerung verschoben! |
18.11.2013 | Betreiberkonzession vergeben und letzte Bauarbeiten vor dem Abschluss |
14.10.2013 | Nur ein Bieter für die Betreiberkonzession |
03.06.2013 | Ausschreibung publiziert, Weiterbau verschoben |
14.01.2013 | Trassierung fertiggestellung und Fahrzeugbestellung angekündigt |
17.09.2012 | Ausschreibung für den Betrieb angekündigt |
16.04.2012 | Endlich Weiterbau in Castellón – Ende des Projekts in Elda-Petrer |
30.05.2011 | Weitere Verschleppung der Bauarbeiten |
22.11.2010 | Langsamer Projektfortschritt |
12.07.2010 | In kleinen Schritten |
26.10.2009 | Probefahrten und Streckenerweiterung |
02.03.2009 | Noch ausbaufähig |
01.12.2008 | Neue Hindernisse beim Ausbau |
30.06.2008 | Eröffnet! |
12.05.2008 | Wieder Trolleybusse in Spanien! |
23.08.2007 | Bald wieder Trolleybusse in Spanien |
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