Neue Trolleybusse in Riga

Derzeit erfolgt die Auslieferung der restlichen Solaris-Gelenktrolleybussen, die von Firma Ganz-Skoda in Budapest elektrisch ausgerüstet werden. Zwischen Januar und April sind sieben Wagen (Nr. 658-664) geliefert, der 7.Wagen wurde Ende März in Depot in Budapest erprobt.
Den Auftrag zur Erneuerung der Solotrolleybusse konnte die Firma Skoda gewinnen. In den nächsten fünf Jahren werden 150 SKODA 24 Tr – Irisbus ohne Dieselaggregate, jedoch mit einer Klimaanlage für den Fahrgastraum ausgeliefert. In diesem Jahr werden ab Juli die ersten 30 Wagen in Betrieb gehen. Sie ersetzen den ersten Teil der 238 Škoda-14 (Solowagen,
Baujahre 1982-1989: Nr. 1002…1099, Nr. 1100…1199,
Baujahre 1987-1989: Nr. 200-238,
Baujahre 1989-2000: Nr. 101-132 und 400-425).

Der Wagenpark besteht insgesamt aus 325 Trolleybussen,
neben den Skoda 14Tr gehören
33 Škoda-15 (Nr. 1-18, 300, 302, 303, 305, 306 und 500-509, Gelenkwagen),
42 Ganz Solaris-18 (Nr. 600-634, 650-664, Gelenkwagen),
10 Belkomunmash-333 (Nr 700-703, 705-710, Gelenkwagen),
1 Belkomunmash-321 (Nr. 800, Solobus) und
1 Ganz-MAZ 103T (Nr. 133, Solobus).

Alle Wagen haben eine Ziffer 1 oder 2 je nach Depotzugehörigkeit vorangestellt.
In Spitzenzeiten verkehren auf den 20 Trolleybuslinien (1, 3-5, 7-9, 11, 13-20, 22-25) insgesamt 267 Trolleybusse.

Nachfolgend einer der zuletzt gelieferten Gelenktrolleybusse Trollino 18 Nr. 2-659 an der Endschleife Ilgezeem bei Testfahrten am 15. Mārz 2007 wenige Tage nach seiner Anlieferung in Riga. Foto: Uģis Reihenbahs.

Juergen Lehmann