Testfahrten in Zürich

In der venezolanischen Stadt Barquisimeto (1,2 Mio. Einwohner) ist seit mehreren Jahren ein BRT als Trolleybus auf separaten Fahrspuren im Bau. Im Juli 2007 gab es einen vorübergehenden Baustopp nach politischen Auseinandersetzungen. Im März 2008 machte die Zentralregierung Cáracas jedoch eine USD 340 Mio. Zusage zur Komplettierung des Projekts, das aus zwei 19,1 bzw. 11,5 km Linien bestehen wird. Ein größerer Teil der bestellten 80 Neoplan/Bombardier Gelenktrolleybusse vom Typ N6321 ausgeliefert, die ersten drei Unterwerke stehen vor der Fertigstellung, und im Dezember 2008 sollen die Probefahrten aufgenommen werden. Für März/April 2009 ist die offizielle Betriebsaufnahme auf einem ersten, 8 km langen Teilstück der Linie 1 vom neuen zentralen Umsteigebahnhof der Stadt “Estación Central Simón Bolívar” bis zur Avenida Libertador/Calle 42 geplant. Das System wird unter dem Namen TRANSBARCA vermarktet.

Mehrere Trolleybusse absolvierten Anfang 2008 insgesamt 20.000 km Testfahrten auf dem Netz der Salzburger Verkehrsbetriebe. Anlässlich der TrolleyMotion-Konferenz war ein weiterer Wagen am 18./19.11.08 im Depot der Zürcher Verkehrsbetriebe ausgestellt und auch zu Probefahrten unterwegs.

Foto:
Neoplan-Gelenktrolleybus (Seriennummer ..2269) in der Schleife Farbhof, mit Zürcher Doppelgelenktrolley 65 (19.11.08). Aufnahme und Text: Dirk Budach

Juergen Lehmann