U-Bahn-Bau verdrängt Trolleybus

Wegen dem Bau einer U-Bahn durch die Innenstadt verkehrten die beiden Trolleybuslinien 102 und 103 am 11. und 14. Januar 2009 letztmalig. Deren Einstellung soll bis 2012 andauern, bis dahin sind die Rohbauarbeiten der U-Bahn fertiggestellt. Die Eröffnung der 25 km langen Untergrundbahn mit 19 Stationen soll im September 2013 erfolgen.

Einst verkehrten fünf Trolleybuslinien, die Stadt auf zwei Straßenzügen durchquerten. Die Trolleybuslinie 1 ging am 1.10.1959 in Betrieb, die Linie 2 folgte am 01.07.1961. Mit der Linie 5, die vom Bahnhof in östliche Stadtteile verkehrt, ohne die Innenstadt zu bedienen, endete 1973 der Ausbau. Als Mitte der 90er Jahre der elektrische Betrieb auf dem südlichen Straßenzug durch die Innenstadt eingestellt wurde, blieben noch drei Linien. Am 31.07.2007 verkehrte auf der Linie 105 letztmalig ein Trolleybus, nachdem schon zuvor die Obusse mittels Batterieantrieb Abschnitte ohne Oberleitung passieren mußten.

Die über 1000 km südwestlich von Peking gelegene Stadt wird noch von einer vollständig erhaltenen, rund 12 m hohen Stadtmauer in einer Gesamtlänge von insgesamt 13,6 km umschlossen, die großen Stadttore werden vom gesamten Verkehr passiert, nachfolgend passiert ein Trolleybus auf der Linie 102 das Osttor. Aufnahme: Coll. Zachary Jiang

Juergen Lehmann