Sehr langsamer Baufortschritt

Die Bauarbeiten am BRT-Trolleybus-Projekt in der venezolanischen Großstadt Barquisimeto wurden im Laufe des Jahres 2010 wieder aufgenommen, gehen jedoch weiterhin nur sehr langsam voran. Gebaut wird aktuell u. a. auf der Ausfallstrasse Nr. 42. Das System wird unter dem Namen Transbarca – Transporte Masivo de Barquisimeto geführt und leidet unter fehlenden Finanzmittel der Zentralregierung. Korruption und unzureichende Bauausführung haben die ursprünglich geplanten Kosten von USD 240 Mio. auf aktuell geschätzte USD 500 Mio. anwachsen lassen – und Mittel in dieser Höhe sind nicht vollständig und kurzfristig verfügbar.

Derweil fristen die bereits fertig gestellten Installationen einen eher betrübliches Dasein, die ersten umbauten Haltestellen wurden bereits grossflächig mit Grafiti verziert, die künftige Endstelle „Terminal Simon Bolívar“ wartet weiter umzäunt auf ihre Fertigstellung.

Besonders traurig zeigt sich das Schicksal der längst abgelieferten und nie eingesetzten 80 Neoplan/Bombardier-Gelenktrolleybusse: Sie sind unter freiem Himmel auf einem Feld abgestellt! (siehe Link „mehr Information“)

Fotos:
oben: Einer der NF-Gelenktrolleys für Barquisimeto ausgestellt 2008 in Zürich. Aufnahme: Dirk Budach
unten: Die Bauarbeiten an der Eigentrasse gehen nur sehr langsam voran, hier an der Calle 42. Aufnahme: CISCO.