Neuer Trolleybus in Dienst

Die an der südöstlichen Grenze der Stadt Moskau gelegene Stadt konnte 2011 den Trolleybuswagenpark um zwei Einheiten erweitern. Im Februar ging ein ZIU 682 der Firma Trolza mit der Nr.22 in Dienst, im Juli 2011 folgte vom gleichen Lieferanten ein Trolleybus des Typs Optima Typ 5275.03. Diese neue Baureihe des Typs 5275 bietet nicht nur eine modernere elektrische Ausrüstung an, die gegenüber den herkömmlichen ZIU bis zu 30% an Energie spart, sondern auch einen niedrigen Boden im vorderen und mittleren Teil des Fahrgastraum. Damit können Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität ohne die Verwendung von speziellen mechanischen Aufzügen den Wagen nutzen. An der hinteren Türe besteht eine Bodenhöhe von 875 mm, hier müssen zwei Stufen überwunden werden. Der 12 m lange und 2,46 m breite Trolleybus bietet 100 Personen Platz, 27 Sitzplätze stehen zur Verfügung. Sein Leergewicht beträgt 10.560 kg.

Mit der Erhöhung des Fahrzeugsparks konnte der Fahrplan angepasst werden, auf der Linie 1 wird nun anstelle des 6-Minuten-Takts von 7:00 bis 18:00 Uhr ein 5-Minuten-Takt geboten, die Linie 3 verkehrt tagsüber alle 15 statt alle 16 Minuten. Die beiden anderen Linien 2 und 4 verkehren weiterhin 3-4 mal die Stunde. Die Linien 1 und 2 haben Anschluss an die Eisenbahn nach Moskau.

Fotos:
Die beiden Neuen des Fahrzeugparks: ZIU 682 Nr. 22 im Einsatz auf Linie 2 (unten), Trolza Optima Nr. 23 im Einsatz auf Linie 4 (oben). Aufnahmen: Alexandr Gorkov (oben), Alexandr Maryanovich (unten)

Juergen Lehmann