14 neue Trolleybusse beauftragt

Nachdem vor zwei Jahren der erste Teil des Generationswechsel im Trolleybuspark vollzogenen wurde, steht im kommenden Jahr der zweite Teil an. In 2012 wurden 17 Trolleybusse des Typs Socimi 8839 von 1987 durch 16 Solaris Trollino ersetzt. Auf die am 6.11.2013 veröffentlichte Ausschreibung über 14 neue Trolleybusse, die 2015 zu liefern sind, bewarben sich zwei Anbieter. Den Auftrag erhielten nun die Firmen VanHool/Vossloh-Kiepe. Sie werden Mitte 2015 14 12m lange Fahrzeuge des Typs Van Hool AG 330T liefern. Die Firma Vossloh Kiepe wird für die gesamte elektrische Traktionsausrüstung inklusive Bordnetzversorgung der neuen Fahrzeuge verantwortlich sein. Die Trolleybusse erhalten einen 160kW starken Asynchronmotor. Als Hilfsantrieb ist ein Dieselaggregat mit 100kW elektrischer Leistung vertraglich vorgesehen.

Mit den Neufahrzeugen werden die letzten der ehemals 16 Socimi 8845 des Baujahrs 1992 abgelöst. Von diesen gehören noch offiziell 13 zum Wagenpark, jedoch sind nur noch die sechs Einheiten 638-640, 644, 647 und 651 betriebsbereit. Die übrigen sieben Wagen (641, 642, 645, 637, 646, 650 und 636) sind auf dem Betriebshof schadhaft abgestellt, ebenfalls sind auch noch Wagen 648, der am 13.09.2012 (siehe Artikel der Lokalpresse) einen Auffahrunfall erlitt und 643, der seit dem 28.08.2012 abgestellt ist, seit dem 31.12.2012 aus dem Wagenpark ausschied, auf dem Betriebshof, vorhanden, jedoch in einem relativ ausgeschlachteten Zustand.

So helfen derzeit vermehrt Autobusse aus, vorwiegend auf den beiden Linien 30 und 31 nach Quartu Sant’Elena, hier werden für den werktäglichen 10-11 Minuten-Verkehr je 7 Kurse benötigt.
Die Linie 5 hingegen, die seit dem 16.07.2012 wieder auf der gesamten Länge bis zur Schleife Via Giovanni Cinquini mit der Endhaltestelle vor dem Parco San Michele verkehrt, wird in der Regel ausschließlich von den neuen Solaris Trollino bedient. Bis zu 10 Kurse kommen beim 8/9-Minuten-Takt bis 14 Uhr zum Einsatz.
Für die insgesamt 24 Kurse der drei Trolleybuslinien werden nach Lieferung der Neufahrzeuge somit 30 Trolleybusse zur Verfügung stehen.

Für die dringend erforderliche Erneuerung der Fahrleitung lief Anfang 2014 eine nationale Ausschreibung, an der über sechs Firmen teilnahmen. Dieser Auftrag sowie ein weiterer über die Erneuerung von Masten ist nun vergeben, die Arbeiten werden in den Sommermonaten durchgeführt und sollen bis September 2014 abgeschlossen werden. An vielen Stellen im Fahrleitungsnetz musste der Fahrleitungsdraht bereits geflickt werden, so dass die nun beauftragte Sanierung zwingend erforderlich ist.

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Nur noch sechs der über 20 Jahre alten Trolleybusse des Typs IVECO/Socimi sind noch betriebsbereit, hier Wagen 639, einer von drei Wagen dieser Serie (neben 640 und 644), die vor einigen Jahren eine weiss/orange Lackierung erhielten, am Kreisverkehr von der Via Dante Alighieri in die Via San Benedetto in Richtung Quartu Sant’Elena. Aufnahme: J. Lehmann, 31.03.2014

Juergen Lehmann