14 neue Skoda 26Tr bestellt

Gemäß Pressemitteilung vom 21.3.2017 wird die Firma Skoda Electric 14 Trolleybusse in die rumänische Stadt liefern. Die Trolleybusse des Typs Skoda 26Tr sollen im Fahrgast- und Fahrerbereich über eine Klimaanlage verfügen und mit einem Informationssystem, Kameras und einem System zur Feststellung der Fahrgastanzahlen ausgestattet sein. Außerdem sollen Superkapazitoren die Bremsenergie zur Senkung des Energieverbrauchs speichern. Die Fahrzeuge werden durch einen Kreditvertrag mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) finanziert. Der Liefervertrag sieht eine Auslieferung der ersten zwei Fahrzeuge binnen 39 Wochen nach Vertragsunterzeichnung vor, drei Wochen später sollen alle 14 Fahrzeuge ausgeliefert sein.
Die Neufahrzeuge dienen der Aufstockung des gegenwärtigen Wagenparks. Für die beiden Linien 102 und 104, die 9 x stündlich bzw. 3-4 x stündlich vom Eingang des Parcul CFR starten und nach rund 7 km gemeinsamer Strecke zu den Endstationen Mircro 19 und Cimitirul Sfântul Lazăr fahren, reichen die 13 Trolleybusse des Wagenparks nicht aus, um Linien komplett zu bestücken. Bei einem Umlauf von knapp 80 Minuten zuzüglich Wendezeiten besteht ein Bedarf von über 18 Wagen. Während die 10 in 2008 beschafften Trolleybusse des Typs MAZ-ETON T203 niederflurig sind, handelt es sich bei den drei Ikarus 415 des Baujahrs 2000 um hochflurige Fahrzeuge. In der Anfangszeit des am 23.8.1989 eröffneten Trolleybusbetriebs standen 22 DAC/Rocar-Gelenktrolleybusse (201-222) zur Verfügung, die bis 1992 entsprechend den Erweiterungen des Betriebs beschafft wurden. Diese Wagen aus einheimischer Produktion wurden bis 2003 ausgemustert, so dass bis 2008 nur die drei Ikarus-Trolleybusse fallweise auf den Trolleybuslinien zum Einsatz kamen.

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Mit den Neufahrzeugen wird der derzeitige Wagenpark verstärkt, der aus drei Ikarus-Trolleybussen wie oben Wagen 1281 (ehemals Wg.225) und den MAZ-ETON-Niederflurtrolleybussen wie unten Wagen 1409 mit Wagen 1279 (ehemals 223) abgebildet. Aufnahme: AmiralAOV, siehe

Juergen Lehmann