Neue Trolleybuslinie 50 mittels Batteriebetrieb

Am 7. April 2020 ging eine weitere neue Trolleybuslinie in Betrieb, die von den Batterie-Trolleybussen bedient wird. Es handelt sich hierbei um die Linie 50 zwischen dem U-Bahnhof Derzhprom am Ploschad Svobody (Platz der Freiheit) und der Siedlung Pjatychatky im Norden der Stadt. Die Linie führt zuerst durch eine einspurige Schleife entlang des Nauki-Prospekts (Wissenschaft-Allee) und des Nezalezhosti-Prospekts (Unabhängigkeit-Allee) bis zur Sumska-Straße (zurück direkt von Sumska-Straße zum Platz der Freiheit). Die zweispurige Strecke entlang Sumska-Straße bestand bereits mit der Eröffnung der ersten Trolleybuslinie der Stadt in 1939 und der Belgorodskoe Schosse (Belgorod-Chaussee) bis zur Ecke Akademika-Proskury-Straße, wo die neue Linie 50 sich von den Linien 2 und 12 trennt und dann fahrleitungslos über den Akademik-Kurchatov-Prospekt (Akademik-Kurchatov-Allee) bis zur Endhaltestelle in der Nähe der Hochhäuser am Ende der Allee fährt. Auf dem Weg in Richtung Stadt befahren die Trolleybusse die Siedlungen über die Straßen Akademicheska, Akademika-Waltera und Akademika-Sinelnikova und folgen dann der Belgorodskoe-Chaussee und der Sumska-Straße zurück zur U-Bahnstation Derzhprom. Die Länge des fahrleitungslosen Abschnitts beträgt stadtauswärts 6,2 km bzw. 7,7 km auf dem Rückweg.
Die Eröffnung von der Linie 50 in einen Bezirk von Kharkiv, in dem die elektrisch betriebene Fahrzeuge noch nicht eingesetzt wurden, war dank der Beschaffung von Batterie-Trolleybussen vom Typ PTS-12 möglich. Von den 50 bestellten Trolleybussen konnte der Hersteller Polytechnoservis, der in der Stadt Brovary beheimatet ist, bis April 2021 bislang 21 Einheiten liefern (2701-2721).
Weitere Batterie-Trolleybusse erhält das 3. Depot durch die Bestellung von 38 Trolleybussen des Typs Bogdan T70117. Sie sind mit Traktionsbatterien ausgestattet, die eine autonome Fahrt von bis zu 18 km ermöglichen. Der im Oktober 2020 gelieferte erste Wagen trug zuerst der PTS-Reihe passende Betriebsnummer 2705 und 2706, bevor er schließlich die Nummer 3601 zugewiesen bekam. Weitere Bogdan-Wagen dieser Serie werden ab 3602 nummeriert. Bis Mitte April wurden die Wagen bis 3623 geliefert.
Die früheren, zwischen Juli 2019 und Mai 2020 gelieferten Trolleybusse, erhielten die Nummern 2601-2657. Neben der noch nicht gelieferten 15 Bogdan- und 29 PTS -Trolleybussen erwartet Kharkiv noch 12 Gelenkwagen vom Typ Bogdan T90117.
Bei dem Wagenbau werden weißrussische Aufbauten vom Typ MAZ-203T3 verwendet. Der Antrieb und Batterien sind der ukrainischen Herstellung, die Traktionsmotoren stammen aus Riga.
Die neue Linie wird zu HVZ alle 12-14 Minuten befahren, in anderen Zeiten an Werktagen zwischen 13 und 20 Minuten. An Samstagen sinkt die Frequenz bis 18-21 Minuten und an Sonntagen bis 22-25, mit Ausnahme der letzten Abendstunden, wenn der Betrieb noch weiter ausgedünnt wird.
Linie 50 ist bereits die dritte Linie, auf deren Batterie-Trolleybusse eingesetzt werden. Die anderen sind 48 (Metro „Geroji Praci“ – vul. Druzhby narodiv (Mikrorajon Pivnich-5) (U-Bahn Arbeitshelden – Straße der Völkern-Freundschaft (Siedlung Nord-5) und 49 (vul. Universitetska (s-t „Sirka“) – Poz. Dzhigar (Kutaiska vul.) (Universitätsstraße (Kino „Sirka“) – Dzhigar (Kutaisi-Straße), welche ab 23.10.2020 (Linie 48) bzw. ab 8.12.2020 (Linie 49) in Betrieb genommen wurden. Alle drei Linien werden vom Straßenbahn-Depot Saltovskoje bedient.
Nach Anlieferung von weiteren Trolleybussen sollen weitere vier neue Linien eingeweiht werden, und zwar:
1. Pivnichna Saltivka-5 – Shidna Saltivka
2. Zaliznichnij vokzal Rogan – Metro Industrialna
3. Mikrorajon Gorizont – Metro Industrialna
4. Kharkivska miska klinichna likarnia schvidkoj ta nevikladnoj medichnoj dopomogi – vul. Jarosha – Metro Derzhprom

Recherche und Information:  Bohdan Turżański 

Juergen Lehmann