159 neue Trolleybusse vorgesehen!

Am 12.01.2022 stimmte der Stadtrat der litauische Hauptstadt den Vorschlägen der  Vilniaus viešasis transportas (VVT) zu, ein Projekt zur Beschaffung von 159 modernen Trolleybussen mit Batterieversorgung zu realisieren. Für die ersten 50 zweiachsigen Trolleybusse hat die Agentur zur Verwaltung von Umweltprojekten bereits 10 Mio. Euro zugeteilt. Sie sind zur Auslieferung im dritten und vierten Quartal 2023 geplant. Für die restlichen 109 Einheiten, die im Laufe des Jahres 2024 folgen sollen, sollen Finanzierungen über Europäischen Banken helfen und Unterstützung aus den Strukturfonds der Europäischen Union erfragt werden. Nach Zustimmung des Stadtrats wird eine internationale öffentliche Ausschreibung angekündigt, an der sich alle großen Trolleybushersteller beteiligen können. Der Direktor der VVT Darius Aleknavičius gab in der Ratssitzung bekannt, dass vorläufige Vorschläge, die bei Marktkonsultationen mit west- und mitteleuropäischen Herstellern und Verkäufern eingeholt wurden, die Kosten eines zweiachsigen Trolleybusses mit einer Kapazität von bis zu 100 Passagieren bei etwa 530.000 Euro liegen, ein dreiachsiger mit einer Kapazität von bis zu 150 Passagieren etwa 650.000 Euro kosten würde. Er teilte auch mit, dass das Oberleitungsnetz für die Trolleybusse bereits erneuert wird.

Die 159 neuen Trolleybusse sollen die 167 Skoda 14Tr ersetzen, von denen die ältesten vom Baujahr 1985 und die jüngsten vom Baujahr 1999 stammen. Obwohl die VVT ab Mitte Dezember 2021 den Doppelgelenk-Trolleybus der Firma Solaris ausgiebig testete, wird in erster Linie die Erneuerung des Wagenparks mit zweiachsigen Trolleybussen von 12m Länge bevorzugt, welche wie der DGT aber eine Batterie erhalten soll. Der DGT befand sich vom 6.12.2021 bis 10.01.2022 als Wagen Nr. 2762 mit dem vorübergehenden Kennzeichen 7697 BG auf der Linie 19 im Einsatz und legte dabei 5050 km zurück, dies ergibt eine durchschnittliche Leistung von 190 km pro Tag.   

Juergen Lehmann