Umdenken nach starker Reduzierung des Trolleybusnetzes?

Der erste stellvertretende Leiter der Stadt Orenburg, Alexey Kudinov, erläuterte der Lokalpresse Ural56.Ru das Schicksal des Trolleybustransportes im Regionalzentrum. Derzeit läuft eine Erhebung von Masten und dem Zustand des Fahrleitungsnetzes in der Innenstadt. Je nach Zustand soll zukünftig die Anschaffung neuer Trolleybusse mit autonomem Betrieb möglich sein. Er teilte mit, dass ein neuer Autobus etwa 18 Millionen Rubel (umgerechnet 186.700 Euro) kostet, während für einen neuen Trolleybus mit autonomem Betrieb etwa 38 Millionen Rubel (umgerechnet 186.700 Euro) zu zahlen ist. 

Die letzte Neubeschaffung im Wagenpark fand 2013 statt, als insgesamt 21 VMZ-5298.01 “Avangard” beschafft wurden. Ferner befinden sich noch einige ZiU-682 der Baujahre 2007/08 in Betrieb, während die Trolleybusse des Typs BTZ 5276 aus dem Baschkirischen Trolleybuswerk dar Baujahre 2004-07 bis Anfang 2023 komplett ausgemustert wurden.  

Im Jahr 2017 wurde der MCP „Stadtpersonenverkehr Orenburg“ mit dem Unternehmen der Stadtverwaltung „Personenverkehr Orenburg“ zu einem städtischen Unternehmen zusammengelegt. Zu diesem Zeitpunkt betrug die Tagesleistung an Trolleybussen noch werktags 56 Einheiten, am Wochenende 40 Einheiten.

Am 21. April 2020 wurden aufgrund von Straßenbauarbeiten im Bereich des Leninplatzes die Trolleybuslinien 2 und 6 durch Autobusse ersetzt und die Linie 7 zum Zentralmarktterminal verkürzt, diese Linie wurde dann ab dem 26.09.2022 ersatzlos eingestellt, als die Trolleybuslinie 10 wegen dem Abbau der Fahrleitung auf der Straßen „8. März“ und „Wolgogradskaja-Karachi“ im Rahmen des „Clear Sky“-Projekts auf Autobusse umgestellt wurden. Somit gab es ab dem 1.12.2022 nur noch zwei Trolleybuslinien 4 und 12, auf denen je acht Trolleybusse zum Einsatz kommen. Es war nur noch eine Frage der Zeit, dass die letzten beiden Trolleybuslinien eingestellt werden, denn in den Jahren 2022/23 beschaffte die Verwaltung von Orenburg und die Regierung der Region insgesamt 163 LiAZ- und Nefaz-Autobusse, deren Kauf mittels verschiedenen Bundesprogrammen unterstützt wurde. So konnte der Trolleybus am 1. Mai 2023 sein 70-jähriges Jubiläum feiern, der erste Trolleybus in der Stadt Orenburg nahm am 1. Mai 1953 den Betrieb auf. Nach 25 Betriebsjahren gab es neun Trolleybuslinien und nach 40 Jahren sogar elf Trolleybuslinien. Zum Jubiläum wurde der Trolleybus 212 in der Lackierung der 70er Jahren gestaltet, dies war ein Geschenk einer Initiativgruppe aus Mitarbeitern, die sich auch für den Erhalt des Trolleybusnetzes einsetzen. 

Juergen Lehmann