Neues Netz im Süden der Stadt

Nach der erfolgreichen Einführung der Linie 90 im März 2005 wird nun weitergebaut: Neubaugebiete im Süden der Stadt werden nun mit dem Trolleybus angebunden. Der Bürgermeister von Rom unterzeichnete am 18.01.2008 den Auftrag für den Bau des 25 km langen Netzes. Eine Ausschreibung zur Beschaffung von 50 Gelenktrolleybusssen in 18 Meter Länge wurde zeitgleich gestartet.
Insgesamt 163 Millionen Euro wird für den Trolleybus beretigestellt. Die Linien werden an der Metro-Haltestelle EUR beginnen und nach Castellaccio Sud, Principessa Fasiola, Tor de Cenci und Tor di Valle (hier teilweise ohne Fahrleitung, siehe weiterführender Link) verkehren. An den Endhaltestellen sollen Parkhäuser zum Umsteigen bewegen. Die neuen Obuslinien, die größtenteils auf eigener Spur verkehren, sollen die Fahrzeit in die Innenstadt von derzeit mehr als eine Stunde auf weniger als eine halbe Stunde reduzieren.
Es wird für das Projekt mit einer Bauzeit von 33 Monate gerechnet, demnach soll der Obus Ende 2010 fahren.
Für eine weitere Linie zwischen der Metro-Station Laurentia und Trigoria, Pagnotta Tor wurde eine die Planung aufgenommen, die 5 km lange Linie soll voll eletrifiziert werden.

Foto: Auf der blslang einzigen Obuslinie in Rom wurde am 30.03.2008 Obus 8529 festgehalten, Aufnahme: Jürgen Lehmann

Juergen Lehmann