73 neue Trolleybusse für die EM

Im Vorfeld der Europa-Fussballmeisterschaft wurden bis Ende 2011 insgesamt 73 neue Trolleybusse, und zwar 58 Solowagen des Typs LAZ E 183 und 25 Gelenkwagen des Typs LAZ E301 beschafft. 17 weitere Solowagen werden im März 2012 erwartet.
Die neuen Gelenkwagen ersetzten alle Gelenktrolleybusse des Typs YMZ T1 vom Baujahr 1993. Von den einst 36 sind noch elf als Reservefahrzeuge vorhanden.
Für die Solowagen konnten einige ZIU 682 der Baujahre 1985 und 1988-93 ausgemustert werden. Die ZIU 682 machen weiterhin den größten Teil des rund 300 Einheiten umfassenden Wagenparks aus, davon sind jedoch 50 als Reservefahrzeuge, teilweise aber nicht mehr betriebsfähig abgestellt.
Durch Entfall der wegen Bauarbeiten am Vorplatz des Flughafens eingestellten Trolleybuslinie 9 werden im Moment nur 13 Linien befahren. Den dichtesten Takt weist die Linie 2 auf mit einer Wagenfolge von 2-3 Minuten, gefolgt von den Linien 8 und 10 mit einem 3-4 Minuten-Takt. Auf diesen drei Linien werden die Gelenkwagen gemeinsam mit Solowagen eingesetzt. Die Linie 10 ist mit 32 km (Hin- und Rückweg) zudem die längste Linie des Netzes. Die Linie 21 hingegen wird nur alle 47 Minuten mit einem Wagen befahren, mit 11 km ist sie die kürzeste Linie.
Eine Verbindung mit dem Trolleybusbetrieb der Nachbargemeinde Makiyivka ist nun beabsichtigt, die Trolleybuslinie 11 und die Linie 5 der Nachbargemeinde sind nur wenige Meter voneinander entfernt aber bislang nicht fahrleitungsmäßig verbunden.

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Ein Großteil der Neufahrzeuge mit einer violetten Grundlackierung erhielten eine Beklebung anlässlich der EM mit „Donesk 2012“, hier passiert 2317 im Einsatz auf der Linie 2 den abgestellten 2340. Aufnahme: Sergey Maximov, 19.02.2012

Juergen Lehmann