Testbetrieb aufgegeben

Auf dem Gelände der Universidad Pontificia Bolivariana de Medellín war wie berichtet eine etwa 600m lange Teststrecke für den Einsatz von Trolleybussen im Praxisbetrieb errichtet worden. Vom 1.11.2011 bis Ende 2012 fanden regelmässige Fahrten statt, dann unterbrachen Bauarbeiten auf dem Gelände den Einsatz. Seither gab es nur noch einzelne Rangierfahrten ohne Fahrgäste, und in 2013 beschloss man, den Testbetrieb nicht fortzusetzen, obwohl elektrische Energie aus vornehmlich aus Wasserkraftwerken im Land reichlich vorhanden ist. Die Einrichtung einer ersten Trolleybuslinie auf öffentlichen Strassen war ebenfalls bereits konkret in Planung.

Der einzige Wagen kam vom weißrussischen Hersteller Belkommunmash unter der Typenbezeichnung BKM 420 03 A, er wurde nun an das Herstellerwerk zurückgegeben. Nach Anpassung ist sein Einsatz in Tiraspol vorgesehen, wo bereits zwei Einheiten dieses Trolleybus im futuristischen Design verkehren.

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Der weißrussische Trolleybus auf dem Gelände der Universidad Pontificia Bolivariana in Medellín. Aufnahme: Ernesto Guggenberger