52 neue Trolleybusse mit Hilfe der EBWE beschafft

Bereits am 23. März 2018 traf die erste Partie von fünf teilniederflurigen Trolleybussen des Typs Trolza-5275.03 „Optima“ per Bahn aus Russland ein. Bis Ende August 2018 konnte die Firma TrolZa alle 37 Trolleybusse ausliefern, sie erhielten die Nummern 1844-1870 im Anschluß an die 2013 ebenfalls bei der Firma Trolza beschafften Trolleybusse des Typs ZiU-682.
Ende Juni 2018 traf auch die erste Charge der Trolleybusse des Typs BKM-321 der Firma Belkommunmash ein. Insgesamt wurden bis Ende August 15 Trolleybusse des voll niederflurigen Modells mit den Nr.1622-1636 in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge sind auch mit einem Batteriepack ausgestattet, das eine Fahrt ohne Fahrleitung mit einer Reichweite von bis zu 15 Kilometern ermöglicht. Alle 52 Neufahrzeuge wurden von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) finanziert.

Zeitgleich wurden die letzten ZIU682 der Baujahre 1988 und 1994 ausgemustert. Der Wagenpark umfaßt nun 174 Trolleybusse, die ältesten stammen vom Baujahr 2001, lediglich ein Wagen vom Baujahr 1988 verblieb im Wagenpark.

Bedingt durch Straßenbauarbeiten ist seit dem 22.03.2018 die Trolleybuslinie Nr. 9 eingestellt. Mit der Aufnahme des Linienbetriebs für die ersten Trolleybusse des Typs Trolza-5275.03 am 12. April 2018 wurden die Trolleybuslinien 2 und 3 wieder eingeführt, jedoch wurde die Linie 3 am 01.06.2018 zugunsten einer Verlängerung der Linie 14 wieder eingestellt. Am 28.08.2018 konnte die Trolleybuslinie 6 neu eingeführt werden, die mit 11 Trolleybussen einen Takt von unter 10 Minuten gewährleistet. Somit werden derzeit zehn Trolleybuslinien (2, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 14 und 17) bedient. Für den Herbst 2018 ist die Verlängerung der Trolleybuslinie 10 um rund 1 km angekündigt, entsprechende Bauarbeiten begannen im September 2018.

Foto:
BKM-321 Nr.1623 im Einsatz auf der Linie 11 am 12.07.2018. Aufnahme: Sergey Finko

Juergen Lehmann