Auslieferung der 50 bestellten Solaris Trollino/Kiepe Electric hat begonnen

Nachdem Mitte November 2021 der Abruf weiterer 50 Einheiten aus dem 2018 unterzeichneten Rahmenvertrag vertraglich abgeschlossen wurde, konnte Ende 2022 die erste Einheit an die ATM Milano ausgeliefert werden. Die Fahrzeuge erhalten die Betriebsnummrn 830-879 in Anschluss an die seit Juni 2020 im Einsatz befindlichen dreißig Exemplare (Wagen-Nr.800-829). Sie werden der ersten Serie vollkommen gleichen. Eine Anschlussbestellung über 10 weitere Fahrzeuge (880-889) wird voraussichtlich folgen. Wie die bereits im Einsatz befindlichen Trollino 18 werden die neuen Trolleybusse mit IMC-Technologie (In Motion Charging) und Batteriepacks ausgestattet; Die Batterien haben eine Leistung von 45 kWh, was eine oberleitungsfreie Fahrt von etwa 14 km ermöglicht. Die neuen Fahrzeuge bieten ebenfalls Platz für bis zu 136 Fahrgäste. 

Wenn die Lieferungen abgeschlossen sind, wird die ATM einen komplett niederflurigen und klimatisierten Wagenpark für die vier Trolleybuslinien vorhalten, alle über 20 Jahre alten hochflurigen Fahrzeuge stehen bereits zum Verkauf. Lediglich die 2005 gelieferten Irisbus Cristalis der Serie 400-409 bleiben noch in Betrieb, hier dienten jedoch bereits drei Fahrzeuge (403, 404, 408) als Ersatzteilspender und wurden Anfang 2023 verschrottet. Ein weiteres Fahrzeug (Nr.400) ist als derzeitiger Ersatzteilspender abgestellt vorhanden. 

Als letztes Fahrzeug der Serie 800-829 gelangte Wagen 822 in der zweiten Jahreshälfte 2022 in den Liniendienst. Er dient als erster „Tech-Bus“ und wurde mit Kameras über der Frontscheibe und unter den Scheinwerfern ausgestattet und soll einen Testbetrieb im „Autopilot-Modus“ durchführen. Von außen soll das Fahrzeug an seinen Farben Indigo, Blau und Grün erkennbar sein, um damit technologische Innovation und ökologische Nachhaltigkeit darzustellen.

Juergen Lehmann