Nutzung von Batterie-Tbussen

Bedingt durch die Sanierung der Straße Branišovská auf Linie 15 verlängerte Batteriefahrt und auf Linie 3 auch Fahrt mit Batterie erforderlich. 

 

https://www.c-budejovice.cz/kompletni-rekonstrukce-branisovske-zacne-7-dubna

Die umfassende Sanierung der Branišovská-Straße wird gemeinsam von der Südböhmischen Region und der Stadt České Budějovice durchgeführt. Die erste Phase beginnt am 7. April 2025, die diesjährigen Arbeiten dauern bis Ende des Jahres. Die Bauarbeiten beginnen im Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr Branišovská – Milady Horákové und der Kreuzung Branišovská – Emy Destinnová und reichen bis zum Eingang des Dekanats der Südböhmischen Universität. Die Bauarbeiten sind in vier Abschnitte unterteilt. Vom 7. April bis zum 2. Juni 2025 wird die südliche Fahrspur der Straße zwischen dem Kreisverkehr Branišovská – Milady Horákové und der Ampelkreuzung Branišovská – Jana Opletala gesperrt. Vom 19. Mai bis zum 31. Juli 2025 wird die nördliche Fahrspur im Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr Branišovská – Milady Horákové und der Ampelkreuzung Branišovská – Jana Opletala gesperrt. Die Straße wird vollständig gesperrt, ausgenommen sind öffentliche Verkehrsmittel, Linienbusse und Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs (IZS). Für diese Fahrzeuge werden Ampeln aufgestellt. Der Kreisverkehr zwischen Branišovská und M. Horákové bleibt geöffnet. während des gesamten Umbaus befahrbar. Vom 1. August bis Ende dieses Jahres werden die Bauarbeiten von der Kreuzung Branišovská – Jana Opletala bis zur Kreuzung Branišovská – Emy Destinnové fortgesetzt“, beschreibt der stellvertretende Bürgermeister Lubomír Bureš den Zeitrahmen und fügt hinzu, dass die Umleitungsroute für beide Etappen über die Straßen Milada Horákové – Oskar Nedbal – Husova führen wird.

„Diese lange Straße hat eine umfassende Sanierung dringend nötig. Dazu gehören der Neubau der Straße, des Parkplatzes und der Radwege, die Erneuerung der Wasser- und Abwasserversorgung, der Straßenbeleuchtung, die Neuverlegung der Glasfaserkabel, der Strommasten und -leitungen sowie die Neubepflanzung. Die Region ist für die Sanierung der Straße selbst und der Bushaltestellen zuständig“, sagte der 1. stellvertretende Bürgermeister Petr Maroš.

Die letzten Bauabschnitte bis zur Kreuzung mit der Husova-Straße, in deren Verlauf der Wiederaufbau der Branišovská-Straße abgeschlossen sein wird, sind für 2026 geplant.

Die Linie Nr. 15 verbindet České Vrbné und insbesondere den nördlichen Teil der Moldausiedlung mit den Siedlungen Máj und Šumava, später auch mit der Vorstadt Linecký, der Poliklinik Süd und dem Krankenhaus České Budějovice, ohne durch das Zentrum zu fahren. Dies ist über die Verbindungen Na Dlouhé louce und Mánesovu möglich, über die keine Oberleitungsbusse verkehren. „Patnáctka“ schließt an die fünf bestehenden Tages- und zwei Nacht-Obuslinien in České Budějovice an. Die vierzehn Oberleitungsbusse Škoda 33Tr sind Teil einer Lieferung von 35 Fahrzeugen, für die die Stadtverkehrsgesellschaft České Budějovice Unterstützung aus europäischen Mitteln erhielt.

Der Anfang Mai war aus einem anderen Grund ein wichtiges Datum für die Geschichte des städtischen Verkehrs in Budweis. Am Freitag, dem 2. Mai, wurde der Betrieb der Škoda 15Tr-Obusse in der Stadt offiziell eingestellt. Der Obus Nr. 27, der seit seiner Produktion grün-gelb-weiß lackiert war, wurde auf die Linie 2 von Bork nach Rožnov geschickt. Ein rotes Fahrzeug Nr. 48 fuhr auf der Haupt-Obuslinie 3 von der Wohnsiedlung Máj zum Bahnhof. Und der letzte betriebsbereite Obus Nr. 50 in weißer Lackierung wurde anschließend auf die Linie 9 geschickt.

 

(Quelle: www.vlcoun.cz)

 

Juergen Lehmann