Anzahl der Trolleybuslinien sinkt

Während der Fahrpreis immer weiter steigt, werden die Löhne für das Fahrpersonal nur wenig angepasst. Die Folge ist, dass immer weniger Fahrer bei der städtischen Trolleybusgesellschaft tätig sind. Zudem wurde das Trolleybus-Unternehmen mit dem städtischen Autobusbetrieb seit dem 23. Oktober 2013 vereinigt. Die Folge ist eine Reduzierung des Trolleybusverkehrs. Zuerst wurde ab 05.11.2014 das Trolleybus-Depot Nr. 2 geschlossen, hier sind nur noch 20 Trolleybusse für die Linien 1 und 20 stationiert. Dann folgte die Einstellung von Trolleybuslinien, und zwar ab dem 01.01.2015 die Trolleybuslinie 6, ab 01.05.2016 folgte die Linie 11. Die Linie 6 wurde mit der Linie 12 durch eine neue Linie 14 ab dem 01.01.2015 ersetzt, die jedoch nur alle 16-30 Minuten verkehrt. Die Linie 3 bietet noch einen Takt von 4-10 Minuten, die Linie 8 einen von 6-12 Minuten, die Linien 1 und 7 einen von 8-16 Minuten und die Linien 4 und 5 einen von 9-18 Minuten.

Ab dem 01.02.2017 stieg der Fahrpreis auf 22 Rubel, zuvor betrug er 19 Rubel ab dem 01.03.2015 und 20 Rubel ab dem 1.1.16. Die Kosten des Trolleybusbetriebs, aber auch des Autobusbetriebs werden damit bei weitem nicht gedeckt.

Für die 7 Trolleybuslinien stehen rund 130 Trolleybusse zur Verfügung, jedoch sind rund 20 nicht betriebsfähig abgestellt. Seit 2013 wurden keine neuen Trolleybusse mehr beschafft.

Es ist zu befürchten, dass am Ende des Schrumpfprozesses der Trolleybusbetrieb wegen mangelnder Wirtschaftlichkeit auf Dauer eingestellt wird.

Foto:
Einer der ältesten ZiU682 ist Wagen 537 vom Baujahr 1986, hier am 11.08.16 im Einsatz auf der Linie 3. Aufnahme: Ivan Kolchuk

Juergen Lehmann