Nach dem erfolgreichen ZeEUS-Projekt, welches nach einer Laufzeit von 42 Monaten im April 2017 beendet wurde, stellte CTM-Betriebsleiter Paride Gasparini bei der 4. Trolleybus-Tagung in Parma am 05.04.2019 die weiteren Planungen zum Ausbau des elektrischen Verkehrs vor. Neben der Absicht, 10 Elektrobusse mit einer Länge von 6 Metern zu beschaffen wurde auch ein Antrag zur Förderung der Beschaffung von neun Gelenktrolleybussen mit Batteriebetrieb beim MIT eingereicht. Mit den neuen Fahrzeugen soll eine BRT-Linie mit einem dichten Takt von 6 Minuten von Cagliari nach Quartu Sant’Elena unter Verwendung der vorhandenen Oberleitung geführt werden und von hier weiter im Batteriemodus über die Viale Colombo fahren. Als Endstation soll dann der vorhandene Aufladepunkt in Poetto erreicht werden, der in den Sommermonaten von den Trolleybussen der verlängerten Linie 5ZE genutzt wird. Damit ist nun ein Ausbau des Netzes geplant, für die drei vorhandenen Trolleybuslinien erfolgte ab 2012 bereits eine komplette Erneuerung des Wagenparks. Zu den 2012 in Betrieb genommenen 16 Solaris gingen 2016 16 weitere Trolleybusse in Betrieb. Es handelt sich um 2 Solaris und 14 VanHool/Kiepe. Im Gegensatz zu den ersten 16 dreitürigen Wagen sind die neuen Wagen zweitürig. ……

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