Ersatzteile gespendet

Ende Juni erhielt die KP „Elektroavtotrans“ einen LKW mit 18 Tonnen Ersatzteilen und einem Radgreifersatz als „humanitäre Transport“-Hilfe aus Salzburg. Die Spende kam vorrangig von der Salzburg AG, der Verein Pro Obus steuerte auch einige Ersatzteile bei und unterstützte die Verladung des Transports. Jahrelange Bemühungen zum Ankauf des Ersatzteilfundus scheiterten an den Kosten bzw. den Zollformalitäten.
Die Ersatzteile ermöglichen den dauerhaften Weiterbetrieb der 22 Gräf & Stift- Gelenktrolleybusse, die seit 2016 in mehreren Tranchen aus Salzburg übernommen wurden. Mit fünf hochflurigen Gräf & Stift GE112 M16 und drei niederflurigen Gräf & Stift NGT204 M16 begann damals die Zusammenarbeit zwischen beiden Städten. Im vergangenen Jahr kamen die letzten niederflurigen Gräf & Stift NGT204 M16 (Salzburg 229, 233, 244, 245 und 247) nach Iwano-Frankiwsk. Der Einsatz ist neben den Linien Nr. 6 und 7 auch auf der neuen Trolleybuslinie vorgesehen, die die Mikrobezirke BAM und Pasichna verbinden soll. Deren Fertigstellung wird im Sommer 2022 erwartet.

Weitere sechs gebrauchte 12m-Niederflur-Trolleybusse des Typs Irisbus/Skoda 24Tr werden aus der tschechischen Stadt Jihlava erwartet. Damit kann auch der Wagenpark mit Solofahrzeugen ergänzt werden. Neben den 29 neuen BKM 321, die 2019 mit Hilfe der EBWE beschafft wurden, gehören noch die Skoda 14Tr (144, 150, 152 und 171 noch als Fahrschule und Enteiser; 182, 195 und 196 im Liniendienst) der Baujahre 1986 bis 1991 (sowie der einzige Skoda 15Tr Nr.181) zum Wagenpark. Ein Teil davon wurde ebenfalls gebraucht aus Pilsen, Zlin, Brno und Bratislava beschafft. Insgesamt umfasst der Wagenpark rund 70 Trolleybusse. Von den 2019-2021 aus Linz beschafften 12 Volvo/KIEPE-Gelenktrolleybussen sollen noch im Sommer drei weitere zum Einsatz gelangen. Auf Grund der Nichtverfügbarkeit von Elektronikersatzteilen und den in Österreich eingetretenen Vandalismusschäden wird es schwer werden, weitere Fahrzeuge dieser Serie in Betrieb zu nehmen. 

Juergen Lehmann