Erster Batterie-/Trolleybus vor der Auslieferung

Der erste der beiden bestellten Skoda Electric/Solaris Trollino 12 Solotrolleybusse mit Batteriezusatzantrieb ist fertiggestellt und absolviert Testfahrten auf dem Netz der Verkehrsbetriebe Plzen. Die beiden Wagen sollen in den nächsten Wochen nach Italien ausgeliefert werden. Sie werden zusammen mit vier, ebenfalls mit starkem Batterie-Zusatzantrieb ausgerüsteten Van Hool/Vossloh-Kiepe Solowagen auf der verlängerten Linie 5 zum Einsatz kommen, die die bisherige Linie PQ zum Strandbad Poetto ersetzen soll. Für die Verlängerung wird vorerst keine Fahrleitung erstellt, vielmehr entsteht an der Endstelle eine Einrichtung zum Nachladen der Batterien während der Wendezeit. Zehn weitere, ansonsten baugleiche Van Hool/Vossloh-Kiepe Trolleybusse werden ohne Batterieaggregat ausgeliefert werden, sie erhalten einen Dieselmotor als Notfahrt. Deren Auslieferung steht ebenfalls kurz bevor.

Die Verlängerung der Trolleybuslinien und der Einsatz von Batterie-/Trolleybussen wird im Rahmen des europäischen Projekts „ZeEUS“ zur Förderung der Elektromobilität im ÖPNV namhaft bezuschusst. Nach Poetto fuhr bis zur Einstellung am 17. November 1973 die letzte Linie der früheren Straßenbahn Cagliaris.

Foto:
Der erste komplettierte Batterie-Trolleybus in Plzen im Testeinsatz. Aufnahme: Dagmar Braunová (www.busportal.cz)