Erster DUO-Bus in Weissrußland

Zwei neue AKSM-32102 (Nr.131, 132 wurden 2007 geliefert, bereits 2006 gingen zwei Obusse des gleichen Typs mit den Nummern 125 und 127 in Dienst. Gleichzeitig wurden Obusse des Typs AKSM 20101 neu beschafft, in 2006 No.126 und 129, in den Jahren zuvor 119, 121-124 (2004-2005). Im November 2006 wurde der Niederflur-Gelenkwagen des Modells AKSM-33300A, der zuvor als Vorführwagen diente, übernommen. Der Gelenkwagen mit der Betriebsnummer 128 besitzt einen Dieselmotor und kann somit auch Strecken ohne Fahrleitung bedienen. Eine Linie 4 wurde am 06.11.2006 eröffnet, die einen großen Abschnitt ohne Fahrleitung bediente. Aber schon kurze Zeit später wurde sie wieder eingestellt, da bei den sieben Fahrten täglich nur wenige Fahrgäste befördert wurden.
Nun besteht das Netz weiterhin aus drei Linien, die Linien 1 und 2 durchqueren die Stadt von Nord nach Süd, über 50% der Linienlängen werden gemeinsam befahren, Die Linie 3 verbindet die nördlichen Endhaltestellen der beiden Linien.

Diese Nachricht wurde aus dem Trolleybus Magazine (No. 280 und 273) übernommen, mit freundlicher Genehmigung des Editors. Ergänzend sind Informationen aus dem Bytans-Forum (http://forum.esmasoft.com/viewforum.php?f=12) entnommen.
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Foto:
Gelenktolleybus 128 im Einsatz auf Linie 2
Aufnahme: Sergei (http://bytrans.net)

Juergen Lehmann