Förderanträge für den Wiederaufbau der gesamten Infrastruktur beabsichtigt

Förderanträge zum Wiederaufbau der seit vier bzw. fast zwanzig Jahren nicht genutzten Überland-Trolleybuslinien V und T vom italienischen Sanremo nach Ventimiglia und Taggia werden durch die Gemeinde als federführendes Gremium erarbeitet und gestellt. Damit soll die insgesamt 29 km lange Linie entlang der sogenannten Riviera dei Fiori neu als Batterie-Trolleybuslinie durchgehend bedient werden.

Zu dem Projekt mit einem Gesamtwert von rund 50 Millionen Euro sollen außerdem teilweise abgetrennte Fahrspuren geschaffen werden und damit der Verkehrsfluss in den besonders im Sommer chronisch überlasteten Straßen verbessert werden. Auch sind Umsteigepunkte an den Bahnhöfen in Ventimiglia, Vallecrosia, Bordighera, Sanremo und Taggia vorgesehen. Die Fahrleitungsspannung soll von 600 V auf 750 V erhöht werden, dieses zieht auch die Erneuerung der Unterwerke nach sich.

13 Gelenkwagen und 10 Solo-Batterie-Trolleybusse mit IMC-Technologie sind zur Beschaffung vorgesehen. Dies wären die ersten Gelenkwagen in der fast 80-jährigen Geschichte des Betriebs. Sie werden Teilabschnitte im Batteriemodus zurücklegen und ihre Batterien dann bei anschließenden Fahrten unter Fahrleitungsabschnitten wieder aufladen.

Wieder fahrbereit hergerichtet soll auch der Museumwagen 29, ein Fiat/Cansa/CGE vom Baujahr 1957, der sich von 1958 bis 1985 im Einsatz befand, aber seit über zehn Jahren nicht fahrbereit abgestellt ist. 

dirkbudach