Mittel für den Ausbau des Trolleybusnetzes bei der EBWE beantragt

Die letzten fünf Niederflurtrolleybusse des Typs VMZ-5298.01 „Avangard“ wurden im Februar 2015 geliefert und zum 1.3.2015 in Betrieb genommen. Damit sind nun alle 79 Ende 2012 bestellten Trolleybusse eingetroffen. Nachdem im Frühjahr 2013 bereits die bei der Firma TrolZa bestellten 44 Einheiten des Typs ZiU-682G und die ersten 15 Niederflurtrolleybusse der Firma VMZ ausgeliefert wurden, folgten im Frühjahr 2014 15 weitere Niederflurtrolleybusse. Mit den letzten 5 Neufahrzeuge sind nun 35 Trolleybusse dieses Modells im Einsatz.

Der Trolleybus-Wagenpark blieb durch die Ausmusterung älterer Trolleybusse bei rund 130 Einheiten, davon sind 55 niederflurig. Der Rest sind Trolleybusse des bewährten Typs ZiU 682 der Baujahre 2013 und 2001, drei Fahrzeuge stammen vom Bj.1994 und 1988. Es werden weiterhin 9 Linien bedient, nachdem die Linie 7 wieder ab dem 5.12.2013 in Betrieb ging. Seitdem gab es nur geringfügige Änderungen im Netz, die Endhaltestelle „Wohnkomplex 6“ musste wegen Bauarbeiten aufgegeben werden, die hier endenden Linien wurden bis zur Endstation Microdistrict Asanbai verlängert. Seit dem 13.08.2015 fährt die Trolleybuslinie 9 wieder die Endhaltestelle Wohnkomplex Alamedin-1 an, nachdem sie im Mai 2015 vorübergehend verkürzt wurde.
Für die Verbesserung des Trolleybusnetzes und die Beschaffung weiterer neuer Trolleybusse wurden mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung Verhandlungen aufgenommen. Fünf Mill. Euro sollen investiert werden, eine entsprechende Ausschreibung wurde im Amtsblatt der Europäischen Union im Mai 2015 veröffentlicht.

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Der Niederflurtrolleybus 1729 des Typs VMZ-5298.01 “Avangard” stammt aus der Lieferung von 15 Einheiten, die im Frühjahr 2014 geliefert wurden, hier am 7.11.2014 auf der im Mai 2013 eingerichteten Trolleybuslinie 5. Aufnahme: Adylzhan (http://transphoto.ru/)

Juergen Lehmann