Neue Niederflurtrolleybusse waren ausgeschrieben

Die Dopravný podnik mesta Košice (DMPZ) veröffentlichte am 6.5.2014 eine Ausschreibung über die Lieferung von Gelenktrolleybussen. Es sollten dreiachsige Niederflur-Gelenkwagen, für Stadtverkehr in Bahnanlagen mit einer Nennspannung von 750 V DC und einer Nennfahrdrahthöhe 5,5 m ausgelegt zum geschätzten Wert ohne MwSt. von 2.138.000 € geliefert werden. Diese sollten mit Mitteln der EU finanziert werden. Die Ausschreibung wurde jedoch eingestellt, so die Mitteilung im Amtsblatt vom 1.8.14. Als Grund wird die fehlende Bereitstellung von Mitteln aus dem EU-Strukturfonds und der Eigenmittel des Auftraggebers genannt.

Bei der im vergangenen Jahr durchgeführten Erneuerung des Dieselbusparks wurden fünf neue SOR- Dieselgelenkbusse dem Trolleybusdepot zugeteilt. Diese gewährleisten nun auf den beiden Trolleybuslinien auf je zwei Kursen einen niederflurigen Einstieg. Die Fahrten sind im Fahrplan markiert, es wird etwa einmal stündlich gefahren. Nachdem in den vergangenen Jahren bereits die ersten Skoda 14 Tr und 15Tr (1014 in 2010, 1008 und 2001 in 2012 sowie 1009 und 1016 in 2013) ausgemustert wurden, sind in diesem Jahr vier weitere Trolleybusse abgestellt, und zwar die Gelenktrolleybusse Typ Škoda 15Tr (1003 und 1007) und die Solotrolleybusse Skoda 14 Tr (2005 und 2007). Die vier Wagen stehen zwecks Wiederverwertung bzw. Entsorgung auf der Webseite der DPMK zum Verkauf.

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Die Solotrolleybusse Skoda 14Tr stehen nur selten in Betrieb, häufig nur am Wochenende oder auf der auch nachts angebotenen Trolleybuslinie N71; 2004 standen sie noch häufiger im Einsatz, hier Wagen 2002 in der Unterführung in der Nähe des Bahnhofs. In 2004 wurde auf beiden Linien tagsüber ein 20-Minuten-Verkehr angeboten, morgens und ab 13 Uhr wurde jedoch ein 5- bzw. 6/7/7-Minuten-Verkehr durch die HVZ-Linie 70 angeboten, heute gibt es maximal einen 12-Minuten-Verkehr. Aufnahme: J. Lehmann, 18.04.2004.

Juergen Lehmann