Neue Trolleybusse mit Fördermitteln der EU

Fast genau zum 50-jährigen Jubiläum des Betriebs trafen die 15 Trolleybusse der zweiten Liefercharge in Mariupol ein. Ein erster Linieneinsatz der Wagen wird im Mai 2020 erwartet. Bereits am 5. März 2020 gingen die ersten 12 Trolleybusse (1401-1412) des Typs BKM 321 in Betrieb. Nach der Bestellung der Fahrzeuge im November 2019 lieferte die Firma BKM nach Komplettierung der Fahrzeuge in der Ukraine am 20.02.2020 den ersten Trolleybus aus. Die komplette Lieferung aller 72 bestellten Einheiten wird bis Ende des dritten Quartals 2020 erwartet. 15 der Fahrzeuge werden mit zusätzlicher Batterie ausgestattet. Sieben Einheiten fahren bereits eine neue Route Nr. 17, die am 23.03.2020 eingerichtet wurde. Die nun gelieferte zweite Charge sind für die neue Linie 7 zwischen dem 23. Mikrobezirk und dem Hafen von Mariupol vorgesehen. Für die Lieferung der insgesamt 72 Einheiten unterzeichneten am 30.10.2019 die Vertreter der KP Mariupol-Straßenbahn-/Trolleybus-Abteilung mit den Vertretern der Firma Belkommunmash und der BKM-Ukraine einen entsprechenden Vertrag mit einem Gesamtauftragswert von 15,2 Mio. Euro.
Der Trolleybusbetrieb wurde am 21.04.1970 eröffnet. Bereits Ende 1972 bestand das Netz aus acht Linien, die Ende 1973 von über 200 Skoda 9Tr zeitweise in einem Takt von 1-4 Minuten bedient wurden. Seit Dezember 1983 erhielt der Betrieb auch Trolleybusse des seinerzeit neuen Modells Škoda 14Tr. Erst 1992 – 1993 gingen auch ZiU-Trolleybusse als Solo- und Gelenkwagen in Betrieb, ehe wenige Jahre später Trolleybusse aus ukrainischer Produktion beschafft wurden. Neben Neufahrzeugen konnten in 2016 zwölf wie neu aufgearbeitete ehemalige Solinger Trolleybusse des Typs MAN SL 172 HO in Betrieb gehen, von denen aber bereits einige schadhaft abgestellt werden mussten. 

Juergen Lehmann