Neuer Solaris/Skoda 27Tr ausgeliefert

Am 15.10.2014 wurde im Depot 2 der erste der 125 bestellten Gelenktrolleybusse des Typs Solaris/Skoda 27Tr vom LKW-Tieflader abgeladen. Für den Wagen ist die Betriebsnummer 2700 mit der Endziffer 3 als Kontrollziffer vorgesehen. Bereits am 17.10. und 21.10.14 wurden die Neufahrzeuge 27014 und 27025 angeliefert, die folgenden Wagen sollen fortlaufende Nummern ab 2703 erhalten.
Die Betriebsnummern 2700-2709 belegten bislang die Gelenktrolleybusse des Typs Belkomunmash BKM 333, die 1999 bzw. 2001 beschafft wurden. Der Prototyp 2700 ist bereits seit 2010 abgestellt, ebenfalls wurden die Wagen 2705 und 2706 bereits im Juni und Juli 2011 abgestellt. Im September waren noch die Wagen 27036, 27069, 27080 und 27091 im Linienverkehr anzutreffen.
Daneben ist der Ersatz der bis zu 25 Jahre alten Skoda 15Tr vorgesehen, die insgesamt 33 Einheiten (darunter 10 Skoda 15TrM vom Bj.1999/2000) kommen aus beiden Depots auf den Gelenkwagenlinien wie z.B. Linie 15 zum Einsatz.

Die neuen Solaris/Skoda27Tr- Gelenkwagen sind mit Dieselaggregat ausgestattet, der beim Entladen bereits genutzt wurde. Damit soll bei Störungen der Linienverkehr störungsfreier verlaufen, bislang müssen bei Oberleitungsstörungen die Gelenkwagen auf eine Reparatur warten, um weiter fahren zu können. Lediglich 112 der 150 Irisbus/Skoda 24Tr (Nr.2838-2859, 2900-2944,1945-1989) können dann mit Hilfsmotor weiterfahren.

25 Neuwagen werden in diesem Jahr geliefert, die übrigen 100 Wagen sollen in den folgenden vier Jahren bis 2018 abrufbar sein.

Fotos:
oben und Mitte: Erster Solaris/Skoda 27Tr auf Probefahrt in Pilzen am 15.9.2014. Aufnahme: Dagmar Braunova
unten: Am 11.09.2014 mussten zahlreiche Gelenktrolleybusse nach einem Fahrleitungsschaden auf Ihre Weiterfahrt warten, während der Skoda 25Tr Nr.2511 seine Fahrt mit Dieselaggregat fortsetzen konnte. Aufnahme: J. Lehmann

Juergen Lehmann