Neuer Trolleybus-Typ in eigener Werkstatt produziert

Am 02.01.2020 nahm der vierte Trolleybus des Typs PTS-12 „VinLine“, der in eigener Werkstatt erbaut wurde, den Linienverkehr auf. Das erste Fahrzeug dieser Baureihe erhielt eine Zulassung im Juni 2019 unter der Bezeichnung PTS-12 „VinLine“. Als Basis für diesen Trolleybustyp in Eigenproduktion ist der Wagenkasten des Typs MAZ 103T, der sogar ohne Achsen aus Weissrußland angeliefert wird. Die elektrische Ausrüstung des ersten Wagens stammt von der Firma Cegelec Baukastensystem TV Europulse, der Fahrmotor stammt vom elektrotechnischen Werk in Riga (RER / Rīgas elektromašīnbūves rūpnīca). Der Trolleybus ist mit Batterien ausgestattet, die eine Fahrt ohne Fahrleitung von 5 km erlaubt. Das dreitürige Fahrzeug ist mit 32 Sitzplätzen ausgestattet. Die Vorstellung des ersten Wagens im Depot fand am 11.04.2020 statt, die ersten Fahrten mit Fahrgästen konnte der Wagen einen Monat später am 17.05.2019 aufnehmen. Durch einen Wettbewerb wurde als Name der in Eigenregie produzierten Trolleybusse „VinLine“ Ende Juli 2019 gewählt. 

Im Juni wurde die Ausschreibung für die Bauteile der drei weiteren PTS-12 „VinLine“ veröffentlicht werden. Die Fahrmotoren liefert nun die Firma Electrotyazhmash aus Kharkiv zu, das Steuerungssystem STT-01 stammt von der Firma Brovary. Die Trolleybusse 042-044 wurden ab September 2019 ausgeliefert, der letzte Wagen führte am 24.12.2019 die ersten Probefahrten durch. Weitere fünf neue Trolleybusse PTS-12 „VinLine“ sind für 2020 geplant.

Der Wagenpark umfasst damit 49 Niederflurfahrzeuge, dem gegenüber stehen aber noch über 100 ZiU 682 der Baujahre 1980 bis 1993, die aufgrund stetiger Aufarbeitung in der eigenen Werkstatt im guten Zustand sind. Die beiden Trolleybusse aus einheimischer Produktion des Typs YMZ T2, die aus Kiew in 2012/13 übernommen wurden, sind jedoch abgestellt. Die drei YMZ T1-Gelenkwagen des Baujahrs 1993 wurden bis 2016 ausgemustert, so dass der Wagenpark nun ausschließlich aus Zweiachsern besteht. Es werden derzeit 16 Linien (1-15 und 6a) bedient.

Unterstützt vom Bürgermeister der Stadt konnte im Oktober 2017 der Nachbau eines ZiU5 erfolgen und als Museumswagen in Betrieb genommen werden.  Von diesem Typ wurden von 1964 bis 1970 47 Einheiten geliefert.  Am 18.02.2019 verkehrte der historische Trolleybus zum 55-jährigen Jubiläum des Trolleybusbetriebs, der am 18.2.1964 in Ergänzung des am 28. Oktober 1913 eröffneten meterspurigen Straßenbahnnetzes eröffnet wurde.

Juergen Lehmann